Τετάρτη 27 Ιουλίου 2005


MERCEDES BRABUS E V12 BITURBO

Το ταχύτερο του κόσμου

Τούτο τον επίζηλο τίτλο κατέκτησε η συγκεκριμένη έκδοση της Mercedes, μετά φυσικά τις απαραίτητες επεμβάσεις του οίκου βελτιώσεων. Είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο της κατηγορίας, αφού μετρήθηκε τελική 350,2 χλμ./ώρα. Βεβαίως δεν υστερεί στις άλλες επιδόσεις. Έχει επιτάχυνση 0-100 4΄΄5 και 0-200 11΄΄7. Σε μόλις 30΄΄ πιάνει τα 300. Για να επιτύχει αυτές τις επιδόσεις η πιο γρήγορη E-Class, εφοδιάστηκε με έναν πανίσχυρο κινητήρα V12 6,3 λίτρων που αποδίδει 640 ίππους. Σε εντυπωσιακά επίπεδα βρίσκεται και η ροπή, που φτάνει τα 1.026 NM. Ο κινητήρας είναι δανεισμένος από την S-Class και έχει υποστεί πολλές μετατροπές, μεταξύ των οποίων και η αύξηση του κυβισμού κατά 800 κ.εκ.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ- ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ

Ταγκό και ρεκόρ

Υπέροχες χορευτικές φιγούρες για τον κορυφαίο οδηγό και μία ακόμη πρωτιά. Με την έβδομη νίκη τους στο φετινό πρωτάθλημα, ο S?bastien Loeb, και η Citro?n, έγραψαν στην Αργεντινή μία νέα σελίδα στην ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι και κατέρριψαν δύο ακόμη παγκόσμια ρεκόρ: το ένα αφορά στις περισσότερες νίκες σε μία αγωνιστική περίοδο και το άλλο στις περισσότερες συνεχόμενες νίκες σε μία αγωνιστική περίοδο, οι οποίες από πέντε ανέβηκαν στις έξι. Ταυτόχρονα, αύξησε και το προβάδισμα του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος οδηγών ανεβάζοντας τη διαφορά του από τον Solberg, δεύτερο στη βαθμολογία, στους 27 βαθμούς. H ομάδα έχει τώρα 96 βαθμούς έναντι 90 της Peugeot. Η κλασική διαδρομή του El C?ndor θα ήταν η κορύφωση του ράλι και αν ο Seb κατάφερνε να πάει καλά, θα απέφευγε την πίεση της τελευταίας στιγμής από τον Marcus Gr?nholm. Και πραγματικά ο Seb τα κατάφερε μια χαρά και πέτυχε την 9η νίκη σε ειδική. Μετά από αυτό, ο οδηγός της Citro?n είχε τον έλεγχο στις δύο «πραγματικές» ειδικές και στις τελευταίες δοκιμασίες της υπερειδικής του Complejo Pro Racing, οι οποίες απετέλεσαν ουσιαστικά γύρους τιμής για τον Γάλλο Στη δεύτερη θέση του αγώνα τερμάτισε ο Marcus Gronholm που οδήγησε γρήγορα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Κέρδισε ειδικές, κέρδισε τη δεύτερη θέση από τον Solberg αλλά σε καμία περίπτωση δε μπόρεσε να απειλήσει τον Loeb. Πήρε 6 πολύτιμους βαθμούς που τον ανέβασαν από την 5η θέση της βαθμολογίας στην 3η και μάλιστα πολύ κοντά στη 2η, μόλις 3 βαθμούς πίσω από τον Solberg. Σημαντικό είναι επίσης ότι με το αποτέλεσμα αυτό ο Gronholm ανέβηκε και ψυχολογικά κάτι που είναι πολύ σημαντικό αφού ο επόμενος αγώνας διεξάγεται στην πατρίδα του και θα ήθελε πολύ να κερδίσει σταματώντας το σερί του Loeb. Θυμίζουμε πως στη Φινλανδία ο Gronholm κέρδισε πέρσι τον μοναδικό αγώνα για την Peugeot, χωρίς να διαθέτει το πληρέστερο αυτοκίνητο. Ο Petter Solberg αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα και περιορίστηκε στην 3η θέση της κατάταξης.

BMW «3» Touring


Αρμονία xαρακτηριστικών

Οι BMW της Σειράς 3 προσφέρουν μία ισορροπία κομψότητας, δυναμικής συμπεριφοράς και συμπαγών διαστάσεων. Τώρα, η νέα BMW Σειρά 3 Touring προσφέρει επιπρόσθετα ευελιξία και πολυχρηστικότητα από κάθε άποψη.Παράλληλα είναι το πιο ‘ανοιχτό’ όχημα station wagon στον κόσμο, καθώς η τεράστια πανοραμική οροφή του προσφέρει σχεδόν την ίδια αίσθηση με ένα κάμπριο.
Σηματοδοτώντας την τέταρτη γενιά της κατηγορίας της διαθέτει ισχυρότερους κινητήρες, ‘ταχύτερης απόκρισης’ ανάρτηση, ακόμα πιο έξυπνες λύσεις για επιβάτες και αποσκευές, καθώς και μεγαλύτερη άνεση.Η χωρητικότητα ξεπερνά την αντίστοιχη του προηγούμενου μοντέλου κατά 25 λίτρα, φτάνοντας στα 460. Αναδιπλώνοντας την πλάτη στη διαιρούμενη διάταξη 60:40, απολαμβάνετε ένα σχεδόν επίπεδο πάτωμα με χώρο τεράστιο φόρτωσης 1,385 λίτρων ? 40 λίτρα παραπάνω από του προηγούμενου μοντέλου.
Ακόμα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά στην καθημερινή οδήγηση είναι οι πλείστες λεπτομέρειες και βελτιώσεις που καθιστούν το Touring ένα τόσο πρακτικό και χρήσιμο αυτοκίνητο για τον πελάτη. Ένα παράδειγμα είναι ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών, που μπορεί να περιστραφεί και να χρησιμοποιηθεί και στις δύο πλευρές: η πίσω πλευρά φέρει μία ανθεκτική προστατευτική μεμβράνη που πλένεται και καλύπτει το κάτω τμήμα του χώρου αποσκευών και μπορεί να επεκταθεί πάνω από τον πίσω προφυλακτήρα, αν χρειαστεί. Όποτε ο οδηγός ανοίγει μόνο το πίσω κρύσταλλο, το κάλυμμα του χώρου αποσκευών αναδιπλώνεται σε μία βολική θέση φόρτωσης.Η Νέα Touring κυκλοφορεί στην αγορά με τρεις βενζινοκινητήρες 320i, 325i και 330i, καθώς και δύο
Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στο βασικό τους εξοπλισμό.


ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Σημαντικές πρεμιέρες

Με εντατικούς ρυθμούς εισέρχεται στην κύρια φάση προετοιμασίας της η 6η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στον χώρο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου του Ελληνικού, από το Σάββατο 5η Νοεμβρίου ως την Κυριακή 13η Νοεμβρίου 2005.
Η μεγαλύτερη σε προσέλευση επισκεπτών εμπορική έκθεση της χώρας θα χαρακτηρίζεται από:
Μεγάλα και πολυτελή περίπτερα έκθεσης όλων των μαρκών αυτοκινήτων, καθώς και περίπτερα αξεσουάρ, ανταλλακτικών, εξοπλισμού συνεργείων και υπηρεσιών για το αυτοκίνητο.
Πληθώρα νέων μοντέλων, 12-ωρη λειτουργία, όλες τις ημέρες της έκθεσης (10 πμ ? 10 μμ).
Εύκολη πρόσβαση στους επισκέπτες, μέσω της Λεωφόρου Βουλιαγμένης.
Άνετη και επαρκή στάθμευση.
Σημαντικές παράλληλες εκδηλώσεις για το κοινό της έκθεσης, όπως on road και off road test drive (τα οποία θα περιλαμβάνουν δοκιμασίες όπως slalom, black ice slalom δεξιοτεχνία mini circuit κ.α.), σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης, αγωνιστικές εκδηλώσεις κ.α.
Τη διοργάνωση του έγκυρου συνεδρίου του Economist, το Σάββατο 5η Νοεμβρίου, στον χώρο του Ζαππείου, με αντικείμενο τον κλάδο του αυτοκινήτου και ομιλητές από τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία και την πολιτική ηγεσία των συναρμόδιων για τις οδικές μεταφορές Υπουργείων.
Στην 6η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου, η Chrysler Jeep Ελλάς θα έχει την ευκαιρία να παρουσιάσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα ?αμέσως μετά την Πανευρωπαϊκή Παρουσίαση στην Έκθεση της Φρανκφούρτης ? όχι απλώς ένα νέο μοντέλο αλλά ένα εντελώς νέο Brand ? τη Dodge! Μία νέα μάρκα που με τον δυναμικό, νεανικό και sportive χαρακτήρα της υπόσχεται να ενθουσιάσει τους λάτρεις της αυτοκίνησης.

Δευτέρα 25 Ιουλίου 2005