Ανοίξαμε και σας περιμένουμε:autoliveris.gr

And the winner is… Γεώργιος Γραμμένος!

Το πιο θεότρελο διαδικτυακό κυνήγι αναζήτησης που διοργάνωσε με μεγάλη επιτυχία η Honda με την DPGDigital Media, ολοκλήρωσε το ταξίδι του και νικητής αναδείχτηκε κατόπιν κλήρωσης ο Γεώργιος Γραμμένος, κάτοικος της συμπρωτεύουσας, οποίος κέρδισε ένα ολοκαίνουριο HONDA CIVIC.

 

Ο Γιώργος Γραμμένος «τσάκωσε» τον Mr Green, ακολουθώντας πιστά όλα τα στοιχεία που άφηνε πίσω του, και βοήθησε τον Αντώνη Φώτση να βρει επιτέλους το HONDA CIVIC του.

 

Ο μεγάλος τυχερός παρέλαβε το –δικό του πλέον- CIVIC από τα χέρια του Αντώνη Φώτση από τον εκθεσιακό χώρο της HONDA στις εγκαταστάσεις  της  εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.ΕΒ.Μ.Ε. – Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της HONDA στην Ελλάδα.

 

Η Honda – Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. εμπιστεύτηκε την DPG για την ανάπτυξη και υλοποίηση μίας εξελιγμένης web εφαρμογής, που παρουσιάζει με μοναδικό και άκρως διασκεδαστικό τρόπο, όλα τα selling points ενός από τα πλέον αξιόπιστα αυτοκίνητα Diesel, του Honda Civic!

 

Λεζάντα φωτογραφίας: Ο Αντώνης Φώτσης (αριστερά) παραδίδει το κλειδί του Civic στο μεγάλο νικητή του διαγωνισμού Γιώργο Γραμμένο.

GENEVA MOTOR SHOW 2015 Part2

GENEVA MOTOR SHOW 2015 Part1

Η Opel στο 85ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης

• Opel OnStar: συνδεσιμότητα του αύριο στα αυτοκίνητα του σήμερα
• Παγκόσμια πρεμιέρα KARL: Ελκυστικό νέο προϊόν στην κόσμο της Opel
• Παγκόσμια πρεμιέρα Corsa OPC: Ετοιμοπόλεμος αθλητής πέμπτης γενιάς 

Η Opel προετοιμάζει το δρόμο για το μέλλον, προσφέροντας ακόμα περισσότερες πληροφορίες, υπηρεσίες και ασφάλεια στα αυτοκίνητά της. Έχοντας ήδη προαναγγείλει την πρόθεσή της να φέρει την υπηρεσία Opel OnStar στην Ευρώπη, παρουσιάζει τώρα τις σχετικές υπηρεσίες στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ((Hall 2, Περίπτερο 2231). Η Opel θα λανσάρει το ολοκληρωμένο πρόγραμμα φροντίδας μέσω δικτύου κινητής τηλεφωνίας υψηλών ταχυτήτων και πολυάριθμες υπηρεσίες σε όλη τη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων της. Δύο παγκόσμιες πρεμιέρες δίνουν επίσης μία νέα διάσταση στην προϊοντική επέλαση Opel: Το KARL βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής με έναν ιδανικό συνδυασμό ευρυχωρίας και μικρών διαστάσεων. Το ελκυστικό πεντάθυρο μοντέλο είναι το τέλειο αυτοκίνητο για πελάτες που αναζητούν μία προσιτή λύση η οποία να συνδυάζει καθημερινή χρηστικότητα με άνεση και χαμηλή κατανάλωση με σύγχρονες τεχνολογίες. Το δεύτερο ντεμπούτο της Opel απευθύνεται σε ένα τελείως διαφορετικό κοινό: Το Corsa OPC είναι η δυναμική αιχμή του δόρατος της νέας γενιάς Corsa. Εντυπωσιάζει με τον ισχυρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του, την ευέλικτη συμπεριφορά και τη σπορ εμφάνιση. Με μήκος σχεδόν 4 m, το σπορ μοντέλο κυριολεκτικά ‘πετάει’ στην πίστα Nordschleife του Nürburgring και ελίσσεται αριστοτεχνικά στη ζούγκλα των σύγχρονων πόλεων.

«Λανσάρουμε δύο παγκόσμιες πρεμιέρες και την πρωτοποριακή υπηρεσία Opel OnStar στη Γενεύη,» δήλωσε ο CEO του Opel Group, Dr. Karl-Thomas Neumann. «Με την Opel OnStar θα προσφέρουμε στους πελάτες μας συνδεσιμότητα με τα ψηφιακά τους περιβάλλοντα και κορυφαία επίπεδα ασφάλειας. Επιπλέον, θα επεκτείνουμε την προϊοντική γκάμα μας με το KARL και το Corsa OPC. Και τα δύο μοντέλα εναρμονίζονται άριστα με το πνεύμα της εποχής επειδή και τα δύο επιχειρούν μία ορθολογιστική και ταυτόχρονα συναισθηματική προσέγγιση. Το ‘μικρό’ είναι μία λογική επιλογή που προσφέρει άφθονη οδηγική απόλαυση, ενώ το σπορ OPC υπόσχεται υψηλές δόσεις αδρεναλίνης σε προσιτή τιμή. Αυτή είναι η Opel! Αυτό μας κάνει δυνατούς.»

Opel OnStar: Ποτέ μόνοι σε περίπτωση ανάγκης

Στο δεύτερο εξάμηνο του 2015, θα λανσαριστεί η υπηρεσία Opel OnStar στη γκάμα επιβατικών μοντέλων. Η Opel OnStar θα σηματοδοτήσει το επόμενο βήμα στη συνδεσιμότητα αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Σε ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα και Μεξικό περίπου επτά εκατομμύρια πελάτες ήδη βασίζονται στο ολοκληρωμένο πακέτο φροντίδας με Wi-Fi hotspot, πολυάριθμες κινητές υπηρεσίες και υποστήριξη επείγουσας ανάγκης. «Η Opel OnStar θα κάνει την οδήγηση ασφαλέστερη και πιο ξεκούραστη» προέβλεψε ο Dr. Karl-Thomas Neumann. Η Opel OnStar είναι αξιόπιστη. Ανεξάρτητα από το τι μπορεί να αντιμετωπίσει ο οδηγός στο δρόμο – το σύστημα παρέχει υποστήριξη, όλο το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο. Κάποιος σύμβουλος θα είναι πάντα διαθέσιμος. Με την ενεργοποίηση ενός αερόσακου, ενεργοποιείται αυτόματα και η Opel OnStar.

Οι πληροφορίες και η πρόσβαση στο αυτοκίνητο είναι επίσης εγγυημένες. Δεδομένα όπως πίεση ελαστικών ή κατάσταση λαδιού είναι προσβάσιμα μέσω της smartphone εφαρμογής Opel OnStar. Κλείδωμα/ξεκλείδωμα ελέγχονται ομοίως μέσω της εφαρμογής. Και σε περίπτωση κλοπής, η Opel OnStar θα ‘συνεργαστεί’ στενά με την αστυνομία για τον εντοπισμό του κλεμμένου οχήματος. Η λειτουργία Vehicle Diagnostics είναι επίσης πολύ εξυπηρετική: η Opel OnStar θα αποστέλλει μία μηνιαία αναφορά για τα πιο σημαντικά δεδομένα και πληροφορίες του οχήματος. Επιπλέον, μπορεί να ζητηθεί διαγνωστικός έλεγχος οποιαδήποτε στιγμή πιέζοντας ένα μπουτόν.

Με το λανσάρισμα της Opel OnStar, κάθε όχημα Opel γίνεται ένα ισχυρό, κινητό Wi-Fi hotspot. Μέχρι επτά κινητές συσκευές μπορούν να συνδέονται ταυτόχρονα, επιτρέποντας στους επιβάτες να επικοινωνούν με την οικογένεια και τους φίλους μέσω των social media, να παρακολουθούν ταινίες ή τηλεόραση μέσω της αγαπημένης τους εφαρμογής και να παίζουν παιχνίδια. Ο οδηγός θα μπορεί επίσης να εργάζεται από απόσταση όταν το όχημα είναι σταματημένο.

Συμπαγές, προσιτό, προηγμένο: Το μικρό Opel KARL απευθύνεται στην καρδιά και στο μυαλό

Είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για πελάτες με ευαισθησία σε θέματα τιμής: έρχεται το νέο Opel KARL. Με τιμή που ξεκινά από 9.500 Ευρώ (βασική τιμή συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ στη Γερμανία) οι πελάτες θα αποκτούν ένα πεντάθυρο αυτοκίνητο που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι πέντε άτομα, η προαιρετικά να προσφέρει χώρο αποσκευών 940 L και όλα αυτά με μήκος 3.68 m. Διατίθενται τρεις εκδόσεις εξοπλισμού και πολλές εξωτερικές αποχρώσεις. Σύμφωνα με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel, το νέο μέλος της οικογένειας εντυπωσιάζει όχι μόνο με την εμφάνιση αλλά και με τις ενδότερες αρετές του. Κάτω από το καπό, υπάρχει η τελευταία γενιά τεχνολογίας κινητήρων της Opel: ο νέος 1.0 ECOTEC με 55 kW/75 hp. Ο αλουμινένιος, χιλιάρης, τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας σε συνδυασμό με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το πακέτο ecoFlex μπορούν να μειώσουν την κατανάλωση στα 4,3 lit / 100 km στο μικτό κύκλο, που αντιστοιχεί σε 99 g CO₂ / km.

Επίσης το KARL προσφέρει πολυάριθμα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης πρωτοφανή για τέτοια κατηγορία τιμής. Επιπλέον του Hill Start Assist, το σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) που ενσωματώνεται στην εμπρός κάμερα είναι ένα ακόμα στοιχείο ασφάλειας. Όπως τα ADAM και Corsa, το KARL διαθέτει το City mode που μειώνει την προσπάθεια στο τιμόνι με πίεση ενός μπουτόν,  διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας. Διατίθεται επίσης Park Assist ενώ το Cruise Control με περιοριστή ταχύτητας προσφέρεται στάνταρ από την έκδοση Enjoy. Οι προβολείς ομίχλης εγγυώνται βελτιωμένο φωτισμό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, ενώ η ενσωματωμένη λειτουργία φωτισμού στροφών παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια για τον οδηγό και τους άλλες χρήστες των δρόμων. «Είναι ένα ‘ώριμο’ αυτοκίνητο που απευθύνεται στην καρδιά και το μυαλό» εξήγησε ο CEO του Opel Group.

Ισχυρό, γρήγορο, σπορ: Το νέο Opel Corsa OPC είναι γνήσιο πάθος

Το νέο Opel Corsa OPC κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του απευθυνόμενο σε έμπειρους ‘πιλότους’. Πιστό στην παράδοση OPC, το κορυφαίο μοντέλο Corsa σε flash blue είναι άμεσα αναγνωρίσιμο σαν γνήσιο μέλος του Opel Performance Center. Καθίσματα Recaro, δερμάτινο τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα, σπορ πεντάλ με μεγάλους αεραγωγούς, χαρακτηριστικό καπό, τολμηρά διακοσμητικά μαρσπιέ, μία εντυπωσιακή πίσω αεροτομή και διπλή απόληξη εξαγωγής με διαχύτη, όλα προδίδουν τη δύναμη που κρύβει μέσα της η νέα γενιά Corsa OPC.

Με 152 kW/207 hp είναι πανέτοιμο να ξεχυθεί στο δρόμο. Ο κινητήρας 1.6 OPC αποδίδει μέγιστη ροπή 245 Nm– ενώ επιπλέον 35 Nm είναι διαθέσιμα εάν χρειαστεί με τη λειτουργία overboost. Η ισχύς OPC μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου κιβωτίου με κοντές και ακριβείς διαδρομές. Το νέο Corsa OPC επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 6,8 δευτ., ενώ μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα 230 km/h. Για βέλτιστη μεταφορά της κινητήριας ισχύος στο δρόμο, οι μηχανικοί της Opel συνεργάστηκαν με τους ειδικούς της Koni στην εξέλιξη ενός πλαισίου που προσφέρει καινοτόμο απόσβεση.  Η νέα τεχνολογία Frequency Selective Damping (FSD) επιτρέπει την προσαρμογή των δυνάμεων απόσβεσης στη συχνότητα του αυτοκινήτου, επιτυγχάνοντας να εξισορροπήσει ένα ασυμβίβαστο σπορ πνεύμα με άφθονη άνεση. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν ακόμα και να απενεργοποιήσουν εντελώς το ESP όταν πιέζουν το όχημα στο όριο εντός πίστας. Η διπλή εξαγωγή Remus προσφέρει έναν τέλεια εναρμονισμένο ήχο. «Κάθε μοντέλο OPC αποτελεί την αιχμή του δόρατος στην αντίστοιχη σειρά μοντέλου μας. Το νέο Corsa OPC είναι το τέλειο παράδειγμα. Δείχνει ακριβώς τις δυνατότητές του τόσο στην πίστα όσο και σε καθημερινή χρήση. Είναι τόσο εντυπωσιακό που δεν έχεις καμία διάθεση να το αποχωριστείς. Κλασικό OPC – απλά γνήσιο πάθος,» δήλωσε ο Dr. Neumann. Το πιο πρόσφατο μέλος της οικογένειας OPC αναμένεται στα καταστήματα των Διανομέων από την άνοιξη και ήδη διατίθεται για παραγγελία.

Νέο Honda Civic Type R: ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο για το δρόμο

 

•

Η έκδοση παραγωγής του Civic Type R παρουσιάζεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2015

•

Υψηλόστροφος νέος δίλιτρος κινητήρας VTEC TURBO προσφέρει περισσότερη ισχύ, ροπή και απόκριση από οποιονδήποτε προηγούμενο κινητήρα παραγωγής της Honda

•

Λειτουργική σχεδίαση – εντυπωσιακές στυλιστικές αναβαθμίσεις βελτιστοποιούν τη ροή αέρα προς όφελος των επιδόσεων και της ευστάθειας

•

Προηγμένα, νέα συστήματα ανάρτησης, μοναδικά στο Type R, διασφαλίζουν απολαυστική οδική συμπεριφορά και βελτιστοποιούν τη δυνατότητα μεταφοράς της ισχύος στο δρόμο ισχύος

•

Νέο +R mode βελτιστοποιεί την απόκριση του κινητήρα  και του πλαισίου προάγοντας την οδηγική εμπειρία

•

Στη φάση εξέλιξης το Civic Type R ανέπτυσσε τελική ταχύτητα 270 km/h

 

Μετά από πενταετή αναμονή, το 2015 σηματοδοτεί την άφιξη του παγκοσμίως πλέον αναμενόμενου hot hatch, του Honda Civic Type R. Με προδιαγραφές ενός “αγωνιστικού αυτοκινήτου για το δρόμο”, το νέο Civic Type R θα θέσει νέα πρότυπα στην κατηγορία FWDhatchback υψηλών επιδόσεων.

 

Η έκδοση παραγωγής του τελευταίου θρυλικού hot hatch της Honda αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στην 85η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης (5 - 15 Μαρτίου, Περίπτερο 4250,Hall 4), ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες του αυτοκινήτου υπάρχουν στο:www.hondanews.eu

 

Τα οχήματα Type R έχουν δημιουργήσει φανατικούς οπαδούς σε όλο τον κόσμο και το νέο μοντέλο δικαιώνει τις υψηλές προσδοκίες τους. Η παγκοσμίως πρώτη εφαρμογή του νέου δίλιτρου κινητήρα VTEC TURBO της Honda, το δυναμικό λειτουργικό στυλ και οι πρωτοποριακές νέες τεχνολογίες του πλαισίου συνδυάζονται για τη δημιουργία της πιο απολαυστικής εμπειρίας ανεξαρτήτως κατηγορίας. Το νέο 2015 Civic Type R θα αντλεί ισχύ από των επιδόσεων κινητήρα με κορυφαία χαρακτηριστικά στην 22-χρονη ιστορία του κόκκινου εμβλήματος “H”, σηματοδοτώντας το ξεκίνημα μιας νέας εποχής επιδόσεων για τηHonda.

 

Νέος υπερτροφοδοτούμενος 2.0 VTEC TURBO

Στην καρδιά του Civic Type R βρίσκεται ένας νέος, άμεσου ψεκασμού υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 2.0 VTEC TURBO με ισχύ, ροπή και επιδόσεις απαράμιλλες στην κατηγορία FWD (προσθιοκίνητων) hot hatch. Η μέγιστη ισχύς είναι 310 PS* στις 6.500 rpm, και η μέγιστη ροπή 400 Nm* στις 2.500 rpm – και οι δύο τιμές υψηλότερες από οποιοδήποτε προηγούμενο μοντέλο Honda Type R.

 

Με “κόκκινο” στις 7.000 rpm, ο κινητήρας – τμήμα της επόμενης γενιάς της σειράς EarthDreams Technology της Honda – διαθέτει προηγμένο, νέο υπερσυμπιεστή με τεχνολογίαVTEC που αποδίδει υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές και προσφέρει παρατεταμένη επιτάχυνση. Οι επιδόσεις του Civic Type R είναι απαράμιλλες στην κατηγορία hot hatch: ηεπιτάχυνση από 0 -100 km/h ολοκληρώνεται σε 5,7 δευτερόλεπτα* – η ταχύτερη στην κατηγορία προσθιοκίνητων hatchback – ενώ η τελική ταχύτητα, όπου επιτρέπεται, αγγίζει τα 270 km/h*. Ο νέος κινητήρας συνδυάζεται με ένα ομαλής λειτουργίας, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που διασφαλίζει άμεση, ικανοποιητική σύνδεση με το σύστημα μετάδοσης, ενώ η ισχύς κατανέμεται στους εμπρός τροχούς.

 

Λειτουργικές σχεδιαστικές φόρμες

Οι μοναδικές στυλιστικές αλλαγές του Civic Type R χαρίζουν στο αυτοκίνητο μία δυναμική και γεμάτη αυτοπεποίθηση εμφάνιση εξυπηρετώντας όμως και λειτουργικούς σκοπούς. Η κομψή και αεροδυναμική σχεδίαση προδίδει ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο να διαπρέπει στις υψηλές ταχύτητες. Η έμφαση στην αεροδυναμική διασφαλίζει ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και κορυφαία αεροδυναμική συμπεριφορά.

 

Για να πετύχει το σκοπό του, το Civic Type R υποβλήθηκε σε εκτενή αεροδυναμική ανάλυση, δοκιμή και εξέλιξη. Η ομάδα εξέλιξης εργάστηκε ακούραστα για τους στόχους της μέσω υπολογιστικών μοντελοποιήσεων CFD και δοκιμών στην αεροδυναμική σήραγγα στις ειδικές εγκαταστάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Honda στη Sakura, Ιαπωνία, εκεί όπου εξελίσσεται ο κινητήρας της Honda για τη Formula One. Οι εργασίες εξέλιξης τεκμηριώθηκαν μέσω εκτενών δοκιμών πρωτοτύπων στο δρόμο και σε πίστες,  όπως το σιρκουί της F1 στηSuzuka, το Nürburgring Nordschleife και οι εγκαταστάσεις δοκιμών της εταιρίας στο Takasu.

 

Ένα νέο, σχεδόν επίπεδο κάτω τμήμα αμαξώματος βοηθά στη ροής αέρα κάτω από το αυτοκίνητο και συνδυάζεται με πίσω διαχύτη για βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής πίεσης – “κολλώντας” το αυτοκίνητο στο δρόμο.  

 

Η πίσω πτέρυγα έχει αναθεωρηθεί συγκριτικά με τοType R Concept.  Η δομή της αεροτομής – η γωνία, το ύψος, το σχήμα και τα κάθετα πτερύγια – έχει σχεδιαστεί προσεκτικά με σκοπό τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής πίεσης χωρίς σημαντική αύξηση της αντίστασης στις υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό βελτιώνει το κράτημα, κυρίως στις στροφές υψηλών ταχυτήτων.

 

Ένα φαρδύ εμπρός σπόιλερ και βαθιές πλαϊνές ποδιές διαχειρίζονται τη ροή του αέρα και μειώνουν την άνωση, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας είναι σχεδιασμένος για να εμποδίζει το στροβιλισμό του αέρα γύρω από τους εμπρός τροχούς, αυξάνοντας την ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητα και μειώνοντας τις δυνάμεις άνωσης.

 

Η διαχείριση της θερμότητας ήταν ένα ακόμα κρίσιμο θέμα για την ομάδα σχεδίασης, καθώς επηρεάζει αρκετές εμφανείς εξωτερικές σχεδιαστικές μετατροπές. Μεγαλύτεροι πάνω και κάτω αεραγωγοί επιτρέπουν την υψηλότερη παροχή αέρα στο χώρο του κινητήρα. Η ροή του αέρα κατευθύνεται από τους εξωτερικούς αεραγωγούς πάνω από τους τροχούς προς το επάνω τμήμα και τα ανοίγματα των διευρυμένων θόλων, ώστε να παρέχεται περισσότερη ψύξη και εξαερισμός για τον υψηλής απόδοσης κινητήρα.

 

Νέες, ελαφριές, αλουμινένιες 19άρες ζάντες υψηλής ακαμψίας, μοναδικές για το Type R, συμπληρώνουν τις οπτικές αλλαγές. Οι διευρυμένοι θόλοι των τροχών φιλοξενούν ελαστικά 235/35R19 που σχεδιάστηκαν ειδικά για το Type R.

 

Για τη διαχείριση της τεράστιας ισχύος του Type R, το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ένα πακέτο φρένων Brembo υψηλών επιδόσεων, που έχει σχεδιαστεί ειδικά γι’ αυτό. Μπροστά, οι τετραπίστονες δαγκάνες παρέχουν επαρκή ισχύ πέδησης στα διάτρητα δισκόφρενα των 350mm.

 

Το Type R διατίθεται σε πέντε χαρακτηριστικές αποχρώσεις που αναδεικνύουν τη γοητεία του δυναμικού νέου στυλ. Εκτός από την Championship White – κοινή με προηγούμενες γενιές του Type R – οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν Crystal Black (ιριδίζουσα), Polished Metal(μεταλλική), Brilliant Sporty Blue (μεταλλική) και Milano Red.

 

Καμπίνα με σπορ περιβάλλον

Μία σειρά αισθητικών και λειτουργικών αναβαθμίσεων μέσα στην καμπίνα ενισχύουν το σπορ χαρακτήρα του Type R. Όπως με τα προηγούμενα μοντέλα Type R, η λαβή του επιλογέα κατασκευάζεται από μηχανουργικά κατεργασμένο κράμα αλουμινίου. Σπορ καθίσματα υψηλής στήριξης, επενδυμένα με μαύρο ύφασμα τύπου σουέτ με κόκκινη διπλή ραφή παρέχουν στον οδηγό και το συνοδηγό άφθονη πλευρική στήριξη στις γρήγορες στροφές. Ασορτί κόκκινη διπλή ραφή εμφανίζεται επίσης στο μαύρο δερμάτινο τιμόνι και στο μαύρο κάλυμμα του λεβιέ ταχυτήτων. Η επένδυση οροφής αποτελείται από μαύρο ύφασμα, τονίζοντας τη σπορ εικόνα της καμπίνας.

 

Νέες τεχνολογίες στον τομέα των αναρτήσεων για πιο απολαυστική και ευέλικτη συμπεριφορά

Αρκετά καινοτόμα, νέα συστήματα ανάρτησης μοναδικά στο Type R βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά συμπεριφοράς και μεγιστοποιούν τη μεταφορά της ισχύος στο δρόμο.

 

Ένα νέο Σύστημα Προσαρμοζόμενων Αποσβεστήρων τεσσάρων σημείων (Adaptive DamperSystem) έχει εξελιχθεί ειδικά για το Civic Type R. Αυτό επιτρέπει το συνεχή, ανεξάρτητο έλεγχο του κάθε τροχού ώστε να επιτυγχάνεται άριστο κράτημα στο δρόμο, να περιορίζεται η μεταφορά βάρους σε απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση και να διατηρείται μία σταθερή συμπεριφορά με ελάχιστες κλίσεις αμαξώματος. Κατά συνέπεια, διασφαλίζεται άνεση και ευελιξία σε καθημερινές συνθήκες οδήγησης.

 

Ένα προηγμένο σύστημα εμπρός ανάρτησης Dual Axis Strut Front Suspension βοηθά στη μείωση των αντιδράσεων στο σύστημα διεύθυνσης υπό επιτάχυνση κατά 50% συγκριτικά μετις στάνταρ ρυθμίσεις της ανάρτησης του Civic, βελτιώνοντας τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, το στρίψιμο στο όριο και την αίσθηση του τιμονιού. Πίσω, ο ημιάκαμπτος άξονας Η του Type R φέρει αντιστρεπτική δοκό  τύπου “crushed pipe” που μειώνει τις κλίσεις αμαξώματος έως και 180 % αυξάνοντας τη σταθερότητα στις γρήγορες στροφές. Τα συστήματα αυτά συμπληρώνονται από το Dual Pinion Electric Power Steering, που βοηθά να επιτυγχάνεται ταχεία γραμμική απόκριση διεύθυνσης και άριστη αίσθηση.

 

Νέο “+R” mode αυξάνει την απόκριση και την αδρεναλίνη του οδηγού

Το νέο Civic Type R θα σηματοδοτήσει την είσοδο του νέου διακόπτη “+R” που αυξάνει την απόκριση των διαφόρων συστημάτων του πλαισίου και της μετάδοσης. Το αποτέλεσμα είναι μία ακόμα πιο έντονη οδηγική εμπειρία, ιδανική για πίστα, που σίγουρα θα εκτιμήσουν οι λάτρεις της σπορ οδήγησης.

 

Όταν το +R mode είναι ενεργοποιημένο, η απόκριση του κινητήρα μεγιστοποιείται  με τη χαρτογράφηση της ροπής να αλλάζει σε πιο σπορ ρύθμιση με έμφαση στις επιδόσεις. Το σύστημα διεύθυνσης λαμβάνει λιγότερη υποβοήθηση και επομένως ανταποκρίνεται πιο άμεσα στις εντολές του οδηγού, ενώ η βασική δύναμη απόσβεσης από το νέο σύστημα Προσαρμοζόμενων Αποσβεστήρων τεσσάρων σημείων - Adaptive Damper System αυξάνεται κατά 30%. Αυτό μεταφράζεται σε πιο σταθερή και ευέλικτη συμπεριφορά για υψηλές επιδόσεις.

 

Νέο GT Pack προσφέρει περαιτέρω αναβαθμίσεις

Οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν το Civic Type R τους με ένα νέο GT Pack.

 

Εξωτερικά, το GT Pack προσθέτει χαρακτηριστικές κόκκινες πινελιές στα εμπρός και πίσω σπόιλερ για πιο εντυπωσιακό στυλ, αλλά οι σημαντικότερες αναβαθμίσεις του GT Packβρίσκονται στο εσωτερικό. Ο οδηγός απολαμβάνει έξτρα χαρακτηριστικά άνεσης όπως εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματους προβολείς με αισθητήρες φωτός, αυτόματους καθαριστήρες με αισθητήρα βροχής και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες. Ενσωματωμένο, δορυφορικό σύστημα πλοήγησης Garmin (που περιλαμβάνει τετραετή, δωρεάν ενημέρωση χαρτών) προστίθεται στο σύστημα ενημέρωσης / ψυχαγωγίαςHonda Connect. Οι φίλοι της μουσικής θα ενθουσιαστούν με την προσθήκη ενός CD playerκαι ενός αναβαθμισμένου premium στερεοφωνικού συστήματος οκτώ ηχείων 320 watt.

 

Όλοι οι επιβάτες θα εκτιμήσουν το αυτόματο, διζωνικό σύστημα ελέγχου κλιματισμού, και το προηγμένο περιβάλλον της καμπίνας που αναδεικνύεται  από ένα κόκκινο φωτισμό.

 

Το GT Pack περιλαμβάνει επίσης Προηγμένα Συστήματα Υποστήριξης Οδηγού της Honda(Advanced Driver Assist Systems). Αυτή η ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών ασφαλείας βασισμένων σε αισθητήρες περιλαμβάνει Forward Collision Warning, Lane DepartureWarning, Traffic Sign Recognition system,  High-Beam Support System , Blind SpotInformation, και Cross Traffic Monitor.

Το σύστημα City-Brake Active της Honda θα τοποθετείται στάνταρ στο Civic Type R.

 

Το νέο Honda Civic Type R θα αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη από φέτος το καλοκαίρι. Πλήρεις προδιαγραφές του οχήματος θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνο.

 

* Εσωτερικές τιμές Honda