Σάββατο 30 Αυγούστου 2014

Η Ford Αποκαλύπτει το Νέο Ford Mondeo στην 79η ΔΕΘ



 

 

Το Ford Mondeo, το επιτυχημένο οικογενειακό αυτοκίνητο της Fordγιόρτασε πρόσφατα τα 20 χρόνια του με πωλήσεις πάνω από 4,5 εκατομμύρια σε όλη την Ευρώπη και τώρα ένα νέο κεφάλαιο ξεκινά

 

Το νέο Mondeo, υπόσχεται ανώτερη οδηγική άνεση χάρη στην πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Το νέο Ford Mondeo θα διατίθεται σε εκδόσεις 5-θ, wagon και 4-θ
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο στο νέο Mondeo κάνουν και οι πίσω ζώνες ασφαλείας  με ενσωματωμένο αερόσακο
Η Ford θα προσφέρει το νέο Mondeo με βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost – ‘Διεθνή Κινητήρα της Χρονιάς’ για το 2012, 2013 & 2014, μία έκδοση 1.6 diesel, και θα λανσάρει το πρώτο στην κατηγορία 4-θ υβριδικό όχημα
Η Ford Ευρώπης σχεδιάζει επίσης να λανσάρει τη μοναδική εμπειρία προϊόντος & ιδιοκτησίας ‘Vignale’ στις αρχές του 2015 με μοναδικές σχεδιαστικές πινελιές σε εσωτερικό / εξωτερικό, ανώτερη ποιότητα κατασκευής, αποκλειστικό εξοπλισμό και τεχνολογίες

 

Το πρώτο νέο Ford Vignale θα βασίζεται στο νέο Mondeo

 

Το Mondeo λανσαρίστηκε το 1993 μετά από ένα πενταετές πρόγραμμα εξέλιξης, επένδυσης 3 δισ. λιρών (4,6 δισ. δολαρίων). Το Mondeo αναδείχτηκε Αυτοκίνητο της Χρονιάς το 1994 και εξακολουθεί να θέτει πρότυπα στην κατηγορία του επί δύο δεκαετίες, είναι διεθνώς καταξιωμένο έχοντας κατακτήσει πάνω από 20 βραβεία μέσα σε 20 χρόνια.

 

Το Mondeo έκανε προσιτά στους Ευρωπαίους πελάτες κάποια προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά. Η πρώτη γενιά προσέφερε αερόσακο οδηγού στάνταρ, προαιρετικό αερόσακο συνοδηγού και νέες για την εποχή τεχνολογίες όπως έλεγχο πρόσφυσης, προσαρμοζόμενη απόσβεση, Anti-lock Braking System (ABS) και σύστημα διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση.

 

Ένα στιλιστικά ανανεωμένο Mondeo το 1996 προσέφερε προαιρετικούς πλευρικούς αερόσακους, που έγιναν στάνταρ μετά από δύο χρόνια, τετρακάναλο ABS και μειώσεις βάρους.

 

Η Ford λανσάρισε τη δεύτερη γενιά Mondeo το 2000 με Intelligent Protection System. Επιπλέον, το Mondeo έκανε προσιτά για πρώτη φορά στους οδηγούς Ford θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, αυτόματους προβολείς και καθαριστήρες με αισθητήρα βροχής.

 

Η κομψή τρίτη γενιά Mondeo έφτασε το 2007 μετά από ένα εντυπωσιακό πέρασμα από τη μεγάλη οθόνη σαν αυτοκίνητο του James Bond στην ταινία ‘Casino Royale’ το 2006.

 

Χάρη στο νέο μοντέλο, οι οδηγοί της Ford ήταν από τους πρώτους που επωφελήθηκαν από τεχνολογίες όπως Adaptive Cruise ControlInteractive Vehicle Dynamic Control και Ford EasyFuel system για αποφυγή ανεφοδιασμού με λάθος καύσιμο.

 

Το Mondeo ανανεώθηκε και πάλι το 2010 με την τελευταία τεχνολογία βενζινοκινητήρωνEcoBoost της Ford και την προσθήκη λειτουργιών όπως Lane Departure WarningDriver Alertκαι Auto High Beam.

 

Η κορυφαία οδική συμπεριφορά ήταν ανέκαθεν ακρογωνιαίος λίθος στην εμπειρία Mondeo, κάτι που επιβεβαιώνουν και προηγούμενα μοντέλα υψηλών επιδόσεων όπως το ST200 και ST220 και τα σημερινά βενζινοκίνητα μοντέλα 2.2 Duratorq diesel (200 PS) και 2.0 EcoBoost (240 PS).

 

«Το Mondeo έχει πλούσια ιστορία και λαμπρό μέλλον» δήλωσε ο Νίκος Νοταράς, πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος, Ford Motor Ελλάς. «Μέσα σε δύο δεκαετίες, το Mondeo έγινε σύμβολο άριστης οδικής συμπεριφοράς, εκπληκτικών τεχνολογιών, κορυφαίας ασφάλειας και εξαιρετικής απόδοσης καυσίμου.»

 

Το νέο Mondeo, το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα CD της Ford, υπόσχεται ανώτερη οδηγική άνεση χάρη στην πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων – που κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη και θα ανεβάσει τον πήχη στην ποιότητα διαθέτοντας καθίσματα πολλαπλών ρυθμίσεων με σύστημα μασάζ και θερμαινόμενο τιμόνι.

 

Το νέο Ford Mondeo θα διατίθεται σε εκδόσεις 5-θ, wagon και 4-θ, και με πολλές καινοτόμες τεχνολογίες όπως Advanced Active Park Assist – το πρώτο αυτοματοποιημένο σύστημα παρκαρίσματος της Ford που υποστηρίζει παράλληλο και κάθετο παρκάρισμα με όπισθεν.

 

Ευρωπαϊκό ντεμπούτο στο νέο Mondeo κάνουν και οι πίσω ζώνες ασφαλείας με ενσωματωμένο αερόσακο, ενώ παράλληλα εισάγονται στοιχεία όπως η αναδιπλούμενη πανοραμική οροφή, προσαρμοζόμενοι προβολείς με πλήρη λειτουργικότητα LED – πρωτιά στην κατηγορία, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού και SYNC με MyFord Touch.

 

Το νέο παγκόσμιο Mondeo θα φτάσει στην Ευρώπη αλλά και στη χώρα μας στα τέλη του 2014, με πιο εξελιγμένες τεχνολογίες, όπως ο βραβευμένος βενζινοκινητήρας 1.0 EcoBoost της Fordπου διασφαλίζει κορυφαία οικονομία καυσίμου, σύστημα κίνησης petrol Hybrid Electric Vehicle, τους πρώτους στην κατηγορία προσαρμοζόμενους προβολείς με πλήρη λειτουργικότητα LED, και πίσω ζώνες ασφαλείας με αερόσακους που έχουν σχεδιαστεί για να περιορίζουν τους τραυματισμούς στην περιοχή της κεφαλής, του αυχένα και του θώρακα των πίσω επιβατών.  

Τετάρτη 27 Αυγούστου 2014

Η Suzuki αποκαλύπτει στο Παρίσι το νέο Vitara




 

Η Suzuki ανακοινώνει την παγκόσμια πρεμιέρα του πολυαναμενόμενου καινούριου VITARA, που θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

 

Η εταιρεία με την αξιοζήλευτη ιστορία στα 4x4 θα παρουσιάσει το νέο της, εξελιγμένο από «λευκό χαρτί» SUV, που συνδυάζει την αυθεντική off-road εμφάνιση, το υπερσύγχρονο σύστημα τετρακίνησης ALLGRIP 4WD, πολλαπλές δυνατότητες εξατομίκευσης σε αμάξωμα και εξοπλισμό, εξελιγμένη τεχνολογία και ιδανική οικονομία καυσίμου.

 

Το VITARA βασίζεται στο εντυπωσιακό πρωτότυπο iV-4, που παρουσιάστηκε πέρυσι στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

 


Νέο Volvo XC90: Παγκόσμια πρεμιέρα στη Σουηδία





 

·      Η Volvo αποκαλύπτει το Νέο XC90, το πολυαναμενόμενο μεγάλο SUV της μάρκας

·      Εντυπωσιακό εξωτερικό και εσωτερικό design με γνήσια σκανδιναβικό DNA, κορυφαία ποιότητα υλικών και μοναδική αίσθηση πολυτέλειας, άπλετοι χώροι για έως και 7 επιβάτες

·      Νέο σύστημα ελέγχου με κεντρική κονσόλα αφής στο μέγεθος ενός μεγάλουtablet, ευρεία χρήση πολυτελών υλικών (μαλακό δέρμα, γνήσιο ξύλο, κρύσταλλοιOrrefors κλπ.)

·      Δίλιτροι τετρακύλινδροι κινητήρες Drive-E με απόδοση έως σχεδόν 400 ίππους και μοναδική οικονομία καυσίμου – για πρώτη φορά SUV με εκπομπές CO2 60 γρμ./χλμ.

·      Με δύο νέες πρωτοποριακές τεχνολογίες ασφάλειας ενώ διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό την ανίχνευση πεζών και ποδηλατών με αυτόματο φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες φωτισμού

·      Με λειτουργία ημιαυτόνομης οδήγησης σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης

·      Με κορυφαίο ηχοσύστημα της B&W, 1.400W και 19 ηχείων

·      Η υβριδική έκδοση του Νέου XC90 είναι το πρώτο στον κόσμο plug-in υβριδικό 7-θέσιο SUV

 

Μετά από πολύμηνη περίοδο αναμονής και μία διαδικασία σταδιακής αποκάλυψης, ηVolvo Cars παρουσιάζει στο κοινό, σε όλη του τη μεγαλοπρέπεια, το Νέο Volvo XC90! Ένα SUV μοντέλο που μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση έως και επτά επιβάτες, για το οποίο η Volvo είχε δημόσια δεσμευθεί ότι θα συνδυάζει εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση και εκπληκτικό εσωτερικό φινίρισμα με μοναδική ποιότητα και άπλετους χώρους ενώ θα θέσει το μέτρο σύγκρισης στην κατηγορία, με κορυφαία στον κόσμο πρωτοποριακά χαρακτηριστικά ασφάλειας, νέες τεχνολογίες κινητήρων, απαράμιλλες επιδόσεις σε ιπποδύναμη και οικονομία καυσίμου.

 

Στα πλαίσια ενός επενδυτικού προγράμματος 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων και μετά από τρία χρόνια εξέλιξης, το Νέο XC90 σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία της Volvo. Αποκαλύπτεται πλέον ξεκάθαρη η σχεδιαστική πορεία που θα ακολουθήσει η μάρκα στο μέλλον. Όντας πλέον ανεξάρτητη, η Volvo Cars για πρώτη φορά ενσωματώνει στο Νέο XC90 τις εντελώς δικές της νέες τεχνολογίες, με την υλοποίηση – και αυτή για πρώτη φορά - της νέας Μεταβλητής Αρχιτεκτονικής Προϊόντος (Scalable ProductArchitecture – SPA) στην κατασκευή των οχημάτων.

 

«Αυτή είναι μια από τις σημαντικότερες ημέρες στην ιστορία μας. Δεν λανσάρουμε απλά ένα νέο μοντέλο, επαναλανσάρουμε τη μάρκα μας! Η ημέρα αυτή σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Volvo. Το Νέο Volvo XC90 ανοίγει τον δρόμο για μια σειρά από συναρπαστικά νέα μοντέλα που θα ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια», δηλώνει ο Χάκαν Σάμουελσον(Håkan Samuelsson), Πρόεδρος και CEO του Volvo Car Group.

 

Η νέα οπτική ταυτότητα της Volvo

Το Νέο XC90 έχει ιδιαίτερη συμβολική αξία στην 87-χρονη ιστορία της Volvo. Θα είναι το πρώτο από τα αυτοκίνητά της που θα φέρει το νέο, πιο επιβλητικό σήμα της μάρκας, με το βέλος στην πάνω δεξιά γωνία του κύκλου να ευθυγραμμίζεται με τη διαγώνιο που διατρέχει τη μάσκα. Σε συνδυασμό με τα φώτα ημέρας (Day Running Lights) σε σχήμα πλαγιαστού «T», που οπτικά παραπέμπουν στο πιο σημαντικό σύμβολο της ιδιαίτερα πλούσιας σκανδιναβικής παράδοσης, στο «σφυρί του Θεού Θωρ», το νέο σήμα της Volvo καθιερώνει ένα νέο, ιδιαίτερα δυναμικό πρόσωπο για την επερχόμενη γενιά μοντέλων της μάρκας.

 

Το μεγαλύτερο καπό του Νέου XC90 με το χαρακτηριστικό του σχεδιασμό, η έντονη γραμμή που διατρέχει το αμάξωμα στο ύψος της μέσης και οι προτεταμένοι «ώμοι» στο πίσω μέρος που συνδέονται με τα νέα χαρακτηριστικά πίσω φώτα, αποτελούν σημαντικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που θα αντανακλώνται - σε διάφορες σχεδιαστικές υλοποιήσεις - σε ολόκληρη τη γκάμα. Για ισχυρότερη οπτική εντύπωση από τα πλάγια, το Νέο XC90 συνδυάζεται με μια σειρά από εντυπωσιακές ζάντες με μέγεθος έως και τις 22 ίντσες.

 

«Η συνολική εντύπωση, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, έχει ισχυρή σύνδεση με τα βασικά στοιχεία του σουηδικού lifestyle: ευρυχωρία, απόλαυση του φωτός και εστίαση στην ευεξία», είπε ο Τόμας Ίνγκενλατ (Thomas Ingenlath), Ανώτερος Αντιπρόεδρος Σχεδιασμού της Volvo Cars.

 

Το πρώτο SUV χωρίς συμβιβασμούς

Το Νέο XC90 αποτελεί ακλόνητη απόδειξη της στρατηγικής Volvo-by-Volvo. Ο υπέροχος συνδυασμός πολυτέλειας, ευρυχωρίας, ευελιξίας, απόδοσης και ασφάλειας δημιουργεί νέα μέτρα σύγκρισης στην αγορά των SUV, όπως έκανε και το αρχικό XC90 το 2002.

 

«Η Μεταβλητή Αρχιτεκτονική Προϊόντος (SPA) μας επέτρεψε να δημιουργήσουμε το πρώτο SUV χωρίς οποιονδήποτε συμβιβασμό», λέει ο Δρ. Πήτερ Μέρτενς (DrPeter Mertens),Αντιπρόεδρος Έρευνας και Ανάπτυξης της Volvo Cars. Και συνεχίζει: «Για πρώτη φορά έχεις τέτοια αίσθηση απόλυτου ελέγχου, απολαμβάνεις πρωτόγνωρα πλούσιο εσωτερικό χώρο και την ευελιξία που σου προσφέρει το αυτοκίνητο σε συνδυασμό με την ευκολία οδήγησης και την αμεσότητα ενός πιο μικρού και χαμηλότερου αυτοκινήτου. Η αύξηση της αδρεναλίνης, που αποτελεί το κλειδί για την πραγματική απόλαυση της οδήγησης, εξασφαλίζεται από κινητήρες που προσφέρουν έναν απαράμιλλο συνδυασμό μεγάλης ισχύος και καθαρής λειτουργίας. Και αφού το Νέο XC90 φέρει το σήμα της Volvo, η ασφάλεια παγκόσμιας κλάσης είναι στάνταρ.»

 

Απαράμιλλος συνδυασμός ισχύος και οικονομίας καυσίμου

Το Νέο XC90 προσφέρει μια σειρά από δίλιτρους, τετρακύλινδρους κινητήρες Drive-E που όλοι τους συνδυάζουν με εξαιρετικό τρόπο εντυπωσιακές επιδόσεις και οικονομία καυσίμου.

 

Κορυφαίο στη γκάμα είναι το Νέο XC90 Twin Engine, σε plug-in υβριδική έκδοση, το οποίο συνδυάζει έναν δίλιτρο, τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης με υπερσυμπιεστή και turbo, και έναν ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας έναν απαράμιλλο συνδυασμό ισχύος και καθαρής λειτουργίας: ιπποδύναμη περίπου 400 ίππων με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) περίπου 60 γρμ/χλμ (σε κύκλο οδήγησης NEDC). Η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι το πρώτο στον κόσμο επταθέσιο plug-in υβριδικό SUV!

 

Ο πιο πλήρης στάνταρ εξοπλισμός ασφάλειας

Το Νέο XC90 διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό ότι πιο σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο σύστημα ασφάλειας υπάρχει σήμερα! Ανάμεσά τους, δύο τεχνολογίες ασφάλειας που παρουσιάζονται για πρώτη φορά στον κόσμο: ένα σύστημα προστασίας σε περίπτωση εκτροπής από το δρόμο και αυτόματο φρενάρισμα σε διασταύρωση με αντίθετα ερχόμενο όχημα.

 

Σε περίπτωση εκτροπής του αυτοκινήτου από το δρόμο, το Νέο Volvo XC90 αντιλαμβάνεται τη σοβαρότητα της κατάστασης και σφίγγει τις ζώνες ασφαλείας εμπρός, συγκρατώντας τους επιβαίνοντες στη θέση τους. Οι ζώνες παραμένουν σταθερά σφιγμένες όσο το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται. Προκειμένου να αποτραπούν τραυματισμοί στην σπονδυλική στήλη, μια λειτουργία απορρόφησης της ενέργειας ανάμεσα στο κάθισμα και το σκελετό του καθίσματος απορροφά τις κατακόρυφες δυνάμεις που αναπτύσσονται όταν το αυτοκίνητο προσγειώνεται ανώμαλα στο έδαφος. Η λύση αυτή μπορεί να περιορίσει τις κατακόρυφες δυνάμεις που δέχεται το σώμα ακόμα και στα 2/3 των αρχικών. Αυτό μπορεί να αποτρέψει τραυματισμούς στη σπονδυλική στήλη, οι οποίοι είναι σοβαροί και συχνοί σε τέτοιου είδους ατυχήματα.

 

Το Νέο Volvo XC90 είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με τεχνολογία που φρενάρει το αυτοκίνητο αυτόματα αν ο οδηγός στρίψει απρόσεκτα διασταυρούμενος με  όχημα που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση, με αυξημένο κίνδυνο για τα δύο οχήματα. Αυτή είναι μια συνηθισμένη περίπτωση σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις μέσα στην πόλη, αλλά και σε λεωφόρους όπου το όριο ταχύτητας είναι μεγαλύτερο. Το Νέο Volvo XC90 ανιχνεύει τον κίνδυνο σύγκρουσης και φρενάρει αυτόματα προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση ή να μετριαστούν οι επιπτώσεις της.

 

Στο Νέο XC90 η Volvo πλέον χρησιμοποιεί τον όρο City Safety για να χαρακτηρίσει το σύνολο των συστημάτων αυτόματου φρεναρίσματος της Volvo Cars – και αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό στο Νέο XC90! Έτσι, ως City Safety στο Νέο XC90, εκτός του συστήματος αποφυγής συγκρούσεων με ταχύτητα έως 50 χλμ/ώρα, αναφέρονται και η ανίχνευση και το αυτόματο φρενάρισμα μπροστά σε ποδηλάτες και πεζούς εμπρός από το αυτοκίνητο, ημέρα και νύχτα, με όλα τα προαναφερθέντα συστήματα να ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου!

 

«Οι νέες τεχνολογίες θα μας φέρουν ένα ακόμα σημαντικό βήμα πιο κοντά στο όραμά μας, μέχρι το 2020 να έχουμε αναπτύξει όλη την απαιτούμενη τεχνολογία ώστε να μη σκοτώνεται και να μην τραυματίζεται σοβαρά κάποιος σε ένα καινούργιο Volvo», λέει ο Πήτερ Μέρτενς.«Το σημείο αφετηρίας μας στην ασφάλεια είναι το ίδιο σήμερα, όπως και όταν δημιουργήθηκε η εταιρεία, σχεδόν 90 χρόνια πριν: οι πραγματικές συνθήκες. Μελετάμε τα δεδομένα, αναλύουμε σε βάθος τους αριθμούς, καινοτομούμε. Το αποτέλεσμα είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.»

 

Η Volvo, με το πρόγραμμα Όραμα 2020 (Vision 2020) έχει θέσει έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο: Μέχρι το 2020 να έχει αναπτύξει όλες τις αναγκαίες τεχνολογίες ώστε να μην υπάρχει θανάσιμος ή σοβαρός τραυματισμός οποιουδήποτε επιβαίνει σε ένα καινούργιο μοντέλο Volvo και εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα.

 

Τρεις είναι οι τομείς στους οποίους εστιάζει η Volvo Cars προκειμένου να υλοποιήσει το Όραμα 2020: ασφάλεια, διασύνδεση και αυτόνομη οδήγηση.

 

«Με το Νέο XC90, κάνουμε το πρώτο βήμα προς ένα αυτοκίνητο που θα μπορεί να οδηγείται μόνο του. Υλοποιούμε μια νέα λειτουργία που επιτρέπει αυτόματα να ακολουθείται το προπορευόμενο αυτοκίνητο σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση «σταμάτα - ξεκίνα», η οποία θα παρέχει μια απλοποιημένη, ημιαυτόνομη οδηγική εμπειρία», είπε ο Λεξ Κερσεμάκερς(Lex Kerssemakers), Αντιπρόεδρος Στρατηγικής Προϊόντων και Διεύθυνσης Γραμμής Οχημάτων της Volvo Cars.

 

Πολυτελές εσωτερικό

Το εσωτερικό στο Νέο XC90 είναι το πολυτελέστερο που έχει σχεδιαστεί ποτέ για ένα Volvo.Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι η οθόνη αφής που μοιάζει με tablet στην κεντρική κονσόλα, η οποία αποτελεί την καρδιά ενός εντελώς νέου συστήματος ελέγχου του αυτοκινήτου. Το σύστημα κυριολεκτικά δεν χρησιμοποιεί κουμπιά, προσφέροντας στον οδηγό έναν πρωτοποριακό τρόπο έλεγχου του αυτοκινήτου και πρόσβαση σε μια σειρά από διαδικτυακά προϊόντα και υπηρεσίες. Συμβάλλει επίσης στη δημιουργία ενός εσωτερικού που είναι μοντέρνο, ευρύχωρο και προσφέρει την αίσθηση του «ήρεμα τακτοποιημένου».

 

«Το νέο εσωτερικό διακρίνεται από ένα πνεύμα τάξης και άνεσης στη χρήση, ενώ εξακολουθεί να εκπέμπει την εκλεπτυσμένη πολυτέλεια και αρχοντιά που περιμένουν οι πελάτες από ένα πολυτελές SUV. Η απλότητα είναι απόλυτα συντονισμένη με τη σκανδιναβική σχεδιαστική κληρονομιά μας. Προσφέρει στο βλέμμα και την αφή πλούσιες επιφάνειες, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να δημιουργήσουμε μια μοντέρνα αρχιτεκτονική πολυτέλειας στο εσωτερικό», λέει ο Τόμας Ίνγκενλατ.

 

Το εσωτερικό του Νέου XC90 συνδυάζει υλικά όπως μαλακό δέρμα και ξύλο με χειροποίητες λεπτομέρειες, μεταξύ των οποίων επιλογέα ταχυτήτων από κρύσταλλο του διάσημου σουηδικού οίκου Orrefors, και χειριστήρια διακοπής/εκκίνησης του κινητήρα και ρύθμισης της έντασης του ήχου κατασκευασμένα με αδαμαντοκοπή. Η ύψιστη προσοχή στην κάθε λεπτομέρεια ήταν πάντα στο επίκεντρο κατά τη διάρκεια της όλης εξελικτικής διαδικασίας.

 

Σχεδιασμένο να φιλοξενεί έως επτά επιβάτες, το Νέο XC90 διαθέτει νέα, πρωτοποριακούdesign καθίσματα, που απελευθερώνουν άφθονο εσωτερικό χώρο για τους επιβάτες, τόσο στη δεύτερη όσο και στην τρίτη σειρά καθισμάτων. Η τρίτη σειρά προσφέρει κορυφαία στην κατηγορία άνεση, με υπεραρκετούς χώρους για δύο επιβάτες με ύψος έως 170 εκ.

 

Ένα από τα κορυφαία ηχοσυστήματα στον κόσμο

Το Νέο XC90 διαθέτει ένα από τα κορυφαία ηχοσυστήματα στον κόσμο του αυτοκινήτου, αποτέλεσμα της συνεργασίας των ειδικών της Volvo Cars με τους μηχανικούς της διάσημης βρετανικής εταιρείας εξέλιξης και κατασκευής υψηλής πιστότητας ηχοσυστημάτων Bowers & Wilkins.

 

Το κορυφαίο ηχοσύστημα του Νέου XC90 διαθέτει ενισχυτή κλάσης D 1.400 W και – ούτε λίγο ούτε πολύ - 19 ηχεία Bowers & Wilkins. Οι ηχητικές καινοτομίες στο Νέο XC90 περιλαμβάνουν μια από τις πρώτες εφαρμογές σαμπγούφερ (ηχείου αποκλειστικά για πολύ χαμηλές συχνότητες, επονομαζόμενες και «μπάσα») με οπή εκτόνωσης αέρα, που είναι ενσωματωμένο στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, αντί για ένα ανεξάρτητο κουτί βιδωμένο στο αμάξωμα. Η διάταξη αυτή ουσιαστικά μετατρέπει ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου σε ένα τεράστιο σαμπγούφερ.

 

Για τη διαχείριση συγχρονισμού του ήχου και τον συντονισμό των ηχείων χρησιμοποιείται η τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο λογισμικό επεξεργασίας ήχου. Έτσι, αναπαράγεται μέσα στο αυτοκίνητο αυτούσια όλη η συναισθηματική εμπειρία μιας ζωντανής συναυλίας παγκόσμιας κλάσης.

 

Το Νέο Volvo XC90 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στο ερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, 4-19 Οκτωβρίου 2014.

 

Δευτέρα 25 Αυγούστου 2014

Ανανεωμένο Nissan 370Z Nismo τον Οκτώβριο




Mε την έλευση του πλήρως ανανεωμένου 370Z Nismo, από το φθινόπωρο και στην Ευρώπη, η Nissan ενισχύει με τον καλύτερο τρόπο, την φαρέτρα των Nismo μοντέλων που διαθέτει.  Ακολουθώντας πιστά τα χνάρια της “ναυαρχίδας” του GT-R NISMO, το νέο 370Z Nismo ενσωματώνει μια σειρά από σχεδιαστικές και μηχανολογικές βελτιώσεις, όντας  το πιο σπορ και πιο ολοκληρωμένο 370Z, μέχρι στιγμής.
 
Σύμφωνο με την αντίληψη που διέπει όλα τα μοντέλα της NISMO, το νέο 370Z NISMO συμπυκνώνει την ουσία των σπορ επιδόσεων, τοποθετώντας τον οδηγό στο επίκεντρο της δράσης. Έχοντας ως γνώμονα την  αξιοποίηση των 30 ετών εμπειρίας και τεχνογνωσίας της NISMO, το νέο 370Z NISMO έχει ανασχεδιαστεί εκτενώς, προκειμένου  να προσφέρει ακόμα  πιο έντονη και πιο συναρπαστική οδηγική εμπειρία.
 
Σχεδιαστικές αλλαγές και νέο αεροδυναμικό πακέτο
 
Το 370Z NISMO υπήρξε ανέκαθεν  ένα μοντέλο  - ορόσημο. Τώρα  με την εισαγωγή μιας ακόμη  πιο τολμηρής, πιο ισχυρής νέας εμφάνισης, το ανανεωμένο μοντέλο αποκτά μεγαλύτερο γόητρο. Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και διαθέτει μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα, όπως και επιπλέον εισόδους αέρα μπροστά από τους  θόλους των τροχών, καθώς και νέα φώτα ημέρας LED. Στον αέρα της ανανέωσης, εντάσσεται και η εισαγωγή των μαύρων bezels προβολέων, τα ειδικά  χαρακτηριστικά κόκκινα trims NISMO στη βάση του προφυλακτήρα, το επανασχεδιασμένο μαρσπιέ, οι νέοι πλαϊνοί καθρέπτες, αλλά και η  ειδική σηματοδότηση της NISMO. Το ανανεωμένο 370Z NISMO, διαθέτει επίσης νέες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, με τελείωμα σε μαύρο και ασημί χρώμα.
 
Στο πίσω μέρος, η Nissan έχει τοποθετήσει  ένα νέο προφυλακτήρα, όπως και μια νέα αεροτομή που αποτελούν επιτομή  σχεδιασμού και μηχανικής για την μάρκα. Στο πλαίσιο της πλήρους ανανέωσης της αεροδυναμικής του μοντέλου, η νέα έκδοση 370Z NISMO,   διαθέτει μια μικρότερη πίσω αεροτομή που λειτουργεί σε συνδυασμό με τον νέο εμπρός προφυλακτήρα, ώστε  να δημιουργήσει σημαντικά περισσότερη κάθετη δύναμη, κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες.Ως εκ τούτου, η δύναμη είναι τώρα πιο ομοιόμορφα κατανεμημένη σε όλο το εύρος του εμπρός και πίσω άξονα, δίνοντας μια πιο ισορροπημένη αίσθηση στο δρόμο. Μάλιστα, οι μετρήσεις της Nissan στον τομέα αυτό, επιβεβαιώνουν ότι το νέο αεροδυναμικό σύστημα που έχει ενσωματωθεί στο 370Z NISMO, δίνει περισσότερη κάθετη δύναμη από οποιοδήποτε άλλο σε ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας του.
 
Εσωτερικό εμπνευσμένο από τους αγώνες
 
Η  Nissan γνωρίζει ότι οι οδηγοί ενός NISMO μοντέλου, έχουν πάθος για την οδήγηση με επιδόσεις. Προκειμένου λοιπόν  να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των ιδιοκτητών, οι οποίοι θέλουν να εκμεταλλευτούν πλήρως την απόδοση του 370Z, το νέο μοντέλο διαθέτει νέα καθίσματα Recaro, που προσφέρουν σημαντικές βελτιώσεις στην υποστήριξη και την άνεση του οδηγού και του συνοδηγού.
 
Με βάση το περίφημο Recaro Sportster, τα νέα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση στο 370Z NISMO και διαθέτουν μια σειρά από λεπτομερείς αλλαγές για να προσφέρουν τη μέγιστη υποστήριξη στους τυχερούς οδηγούς. Κάθε πτυχή του καθίσματος αλλά και της θέσης του μέσα στο αυτοκίνητο, έχει αναλυθεί από τη Nissan προκειμένου να προσφέρει  την ιδανική θέση οδήγησης.
 
Υιοθετώντας ένα νέο κέλυφος δομικής κατασκευής του νέου 370Z Nismo αντί του παραδοσιακού σωληνωτού πλαισίου, η Nissan έχει επιτύχει τη βελτίωση της ακαμψίας αλλά  και ταυτόχρονα  τη μείωση του βάρους του. Η αλλαγή στο εσωτερικό ολοκληρώνεται με τα καθίσματα σε κόκκινο και μαύρο δέρμα και με την προσθήκη Alcantara που ταιριάζει άψογα με την αντίστοιχη επένδυση στο τιμόνι.
 
Απίστευτη απόδοση και βελτιωμένο σασί  
 
Το νέο 370Z NISMO τροφοδοτείται από τον 3.7-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 344PS, προσφέροντας  αστείρευτη δύναμη και κατ’ επέκταση μια  αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Με εξαιρετική ροπή στις χαμηλές στροφές και μια ευρεία ζώνη ισχύος, το 370Z NISMO μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ/ω σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα. Για την “αναπνοή” του κινητήρα, φροντίζει το διπλό σύστημα εξάτμισης της NISMO, παρέχοντας φυσικά, μια απίστευτη, αγωνιστική χροιά.
 
Διαθέσιμο μόνο ως coupe με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το νέο 370Z NISMO διαθέτει μια σειρά από βελτιώσεις και στην ανάρτηση. Για να βελτιωθεί η οδηγική άνεση, τα πίσω αμορτισέρ έχουν επαναρυθμιστεί , ενώ οι αλλαγές στην επένδυση του εσωτερικού των θόλων στους πίσω τροχούς, έχουν συντελέσει στο να μειωθεί περαιτέρω ο θόρυβος από τον δρόμο.
 
Εκτός από τις εκτεταμένες αλλαγές για την έκδοση NISMO  του 370Ζ, η Nissan έχει επίσης επιφέρει μια σειρά από σχεδιαστικές και μηχανολογικές βελτιώσεις και  για το υπόλοιπο των εκδόσεων της σειράς 370Z, ενισχύοντας με αυτόν τον τρόπο την εμπειρία οδήγησης, αλλά και προσφέροντας στους ιδιοκτήτες του μοντέλου μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία.
 
Περισσότερες πληροφορίες  για το 370Z Nismo θα δοθούν  στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στo Παρίσι, στις αρχές Οκτωβρίου, όπου η Nissan θα αποκαλύψει – μεταξύ άλλων- και το εν λόγω μοντέλο.

Πέμπτη 21 Αυγούστου 2014

AstaZero: Η πιο σύγχρονη πίστα δοκιμών στον κόσμο ανήκει στη Volvo




 

Η Volvo εγκαινιάζει την πιο σύγχρονη πίστα δοκιμών στον κόσμο, κοντά στο Γκέτεμποργκ
Η πίστα AstaZero προσφέρει τη δυνατότητα δοκιμής σε πραγματικές συνθήκες όλων των μελλοντικών συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας
Δυνατότητα προσομοίωσης κάθε είδους κυκλοφοριακής συνθήκης, από αστικές περιοχές και επαρχιακούς δρόμους έως αυτοκινητόδρομους υψηλών ταχυτήτων
Η νέα πίστα θα παίξει σημαντικό ρόλο στην υλοποίηση του προγράμματος Vision 2020

 

Η Volvo Cars εγκαινιάζει την AstaZero, την πρώτη στον κόσμο πίστα δοκιμών πλήρους κλίμακας που προσφέρεται και για δοκιμές των μελλοντικών συστημάτων  ασφάλειας. Ηολοκλήρωση της πίστας φέρνει την εταιρεία ένα βήμα πιο κοντά στην πραγμάτωση του στόχουτης που έχει τον κωδικό Vision 2020. Σύμφωνα με αυτόν, μέχρι το 2020 η Volvo θα έχειεπιτύχει να μην υπάρχει θανάσιμος ή σοβαρός τραυματισμός οποιουδήποτε επιβαίνει σε ένα καινούργιο μοντέλο Volvo και εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα.

 

Ένα σημαντικό βήμα για την επίτευξη αυτού του στόχου θα είναι η εξέλιξη προηγμένων συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας για την αποτροπή ατυχημάτων. Αυτά τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας θα είναι το κεντρικό αντικείμενο της πίστας δοκιμών AstaZero, που βρίσκεται κοντά στα κεντρικά γραφεία τηςVolvo Carsστο Γκέτεμποργκ.

 

Η πίστα έχει πάρει το όνομά της από τα αρχικά των λέξεων Active Safety Test Area (Περιοχή Δοκιμών Ενεργητικής Ασφάλειας) με το Zero (μηδέν, στα αγγλικά) να υποδηλώνει το σαφή στόχο της εταιρείας για μηδενικές απώλειες από τροχαία ατυχήματα.

 

Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της εγκατάστασης είναι η ευελιξία της, αφού είναι σχεδιασμένη να επιτρέπει την κατασκευή ιδιαίτερων, προσαρμοσμένων σεναρίων. Αντίθετα με τις περισσότερες πίστεςδοκιμών, που οι επιλογές είναι πιο περιορισμένες, η AstaZero δίνει τη δυνατότητα προσομοίωσης κάθε είδους πραγματικών κυκλοφοριακών συνθηκών.

 

Η AstaZero μπορεί να φιλοξενήσει μια ευρεία γκάμα από συνθήκες δοκιμών, όπως αυτές πολυσύχναστων αστικών δρόμων, λεωφόρων, αυτοκινητοδρόμων πολλαπλών λωρίδων και διασταυρώσεων. Οι συνθήκες αυτές είναι κρίσιμες για να μελετηθεί ο τρόπος που τα αυτοκίνητα αντιδρούν σε κινούμενα εμπόδια, όπως άλλα αυτοκίνητα, πεζούς, ποδήλατα, μοτοσικλέτες, φορτηγά, λεωφορεία, ακόμα και ζώα που μπορεί να εμφανιστούν ξαφνικά. Σε ορισμένες μελέτες, όπως αυτές που αφορούν περίπλοκες συνθήκες και υψηλές ταχύτητες, τα οχήματα των δοκιμών θα τα χειρίζονται ρομπότ.

 

«Οι δοκιμές ασφάλειας σε ρεαλιστικές συνθήκες αποτελούν προϋπόθεση για την εξέλιξη των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας που θέλουμε», λέει ο Άντερς Άξελσον (Anders Axelson) από το Κέντρο Ασφάλειας της Volvo Cars (Volvo Cars Safety Centre). Και συνεχίζει: «Η εγκατάσταση θα παίξει πολλούς σημαντικούς ρόλους: όχι μόνο θα μας βοηθήσει να πραγματοποιήσουμε το όραμά μας για την ασφάλεια, εξελίσσοντας αυτοκίνητα που δεν θα συγκρούονται, αλλά και να εξελίξουμε συστήματα ασφάλειας για την προστασία και των μη αυτοκινητιστών, όπως είναι οι πεζοί και οι ποδηλάτες.»

  

Έρευνα και εξέλιξη

Ένας από τους βασικούς ρόλους της AstaZero θα είναι αυτός της πλατφόρμας για την έρευνα και εξέλιξη τεχνολογιών ασφαλείας επόμενης γενιάς. Εδώ, σε συνεργασία με πανεπιστήμια και συνεργάτες του κλάδου, η Volvo Cars θα αναλάβει μια σειρά από πρωτοβουλίες, από στρατηγικά προγράμματα έρευνας και καινοτομίας πάνω στο αυτοκίνητο μέχρι στοχευμένη έρευνα. Η δουλειά στην AstaZero θα περιλαμβάνειεκτός άλλων και την εξέλιξη και δοκιμή της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.

 

Παρότι το χρονικό όριο του 2020 αποτελεί φιλόδοξο στόχο, ο Άντερς Άξελσον είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος:«Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί τα πρωτεία στην ενεργητική ασφάλεια. Η AstaZero παρέχειεξαιρετικές προοπτικές να διατηρήσουμε την πρωτοκαθεδρία μας και στο μέλλον. Είμαστε η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο που έχουμε θέσει ως στόχο μηδενικές απώλειες από τροχαία ατυχήματα μέχρι μια – κοντινή - συγκεκριμένη ημερομηνία και είμαστε η μόνη χώρα στον κόσμο, της οποίας η κυβέρνηση υποστηρίζει ενεργά ένα τέτοιο όραμα.»

 

Σχετικά με την AstaZero

Το κόστος κατασκευής της AstaZero ήταν 500 εκατομ. σουηδικές κορώνες (περίπου 55.000.000 €). Με τη συνεργασία της ακαδημαϊκής κοινότητας, της αγοράς και των αρχών, οι εγκαταστάσεις της AstaZero θα αποτελέσουν μια ανοικτή, ανεξάρτητη πλατφόρμα για όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς, όπως αυτοκινητοβιομηχανίες, προμηθευτές, νομοθέτες, εταιρείες οδοποιίας, πανεπιστήμια και τεχνολογικά ινστιτούτα από ολόκληρο τον κόσμο. Στην AstaZero εκτός της Volvo Cars συμμετέχουν οι εταιρείες VolvoGroupScaniaAutoliv και Test Site Sweden.

  

Σχεδιασμός

Η AstaZero καλύπτει συνολική έκταση 2.000.000 τ.μ. με ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια 250.000 τ.μ. Η πίστα περιβάλλεται από μια λεωφόρο μήκους 5,7 χιλιομέτρων, η οποία συνδέεται με ένα αστικό σύστημα τεσσάρων οικοδομικών τετραγώνων 40 επί 25 μέτρων. Διαθέτει επίσης μια περιοχή υψηλών ταχυτήτων, η οποία αποτελείται από έναν κύκλο διαμέτρου 240 μέτρων, με «προσθήκες» που ενώνονται σε έναν δρόμο πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας, μήκους 700 μέτρων.

 

Συνθήκες Δοκιμών

Επαρχιακός δρόμος περιλαμβάνει δέκα διαφορετικά σημεία, ανοικτά και καλυμμένα, όπου εμφανίζονται αντικείμενα εμπρός από τα οχήματα. Είναι ειδικά σχεδιασμένος για εκτενείς δοκιμές της συμπεριφοράς του οδηγού και είναι κατάλληλος για τη χρήση τόσο κρυφών όσο και αιφνίδιων εμποδίων. Ο δρόμος θα έχει δύο διασταυρώσεις Τ και μία πλήρη διασταύρωση, με σήμανση σε συγκεκριμένη γλώσσα που αλλάζει ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ο επαρχιακός δρόμος θα έχει επίσης στάσεις λεωφορείου/χώρους στάθμευσης σε δύο σημεία.

 

Αστική περιοχή θα χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή της ικανότητας του αυτοκινήτου να ανταποκρίνεται στο περιβάλλον του, αποφεύγοντας ατυχήματα με λεωφορεία, ποδηλάτες, πεζούς ή άλλους χρήστες του δρόμου. Για τον λόγο αυτό, η περιοχή περιλαμβάνει διάφορες υποπεριοχές, όπως ένα αστικό κέντρο με δρόμους διαφορετικού πλάτους, στάσεις λεωφορείου, πεζοδρόμια, ποδηλατοδρόμους, οδικό φωτισμό και κτιριακά σκηνικάπλατείες, διασταυρώσεις, κυκλικούς κόμβους και οδικά έργα.

 

Δρόμος πολλαπλών λωρίδων διαθέτει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας. Συνδέεται με την περιοχή υψηλών ταχυτήτων, μέσω ενός δρόμου επιτάχυνσης με μήκος 300 μέτρων, πλάτος 7 μέτρων και κυκλικό κόμβο για μακριά οχήματα. Ο δρόμος πολλαπλών λωρίδων επιτρέπει τη δοκιμή πολλών διαφορετικών σεναρίων, όπως αλλαγή λωρίδας, διάφορα σενάρια σύγκρουσης και σενάρια διέλευσης.

 

Περιοχή υψηλών ταχυτήτων βρίσκεται στο κέντρο του χώρου και αποτελείται από δύο δρόμους επιτάχυνσης. Ο ένας δρόμος επιτάχυνσης έχει μήκος περίπου 1 χιλιομέτρου. Εκτός από τους δύο δρόμους επιτάχυνσης, είναι δυνατή η χρήση για επιτάχυνση και του δρόμου πολλαπλών λωρίδων, κάτι που σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να μπουν στην περιοχή υψηλών ταχυτήτων από 3 διαφορετικές κατευθύνσεις. Στην περιοχή αυτή, οι δοκιμές εστιάζονται κυρίως στη δυναμική των οχημάτων, όπως οι ελιγμοί αποφυγής σε πολύ υψηλές ταχύτητες.


Τετάρτη 13 Αυγούστου 2014

Νεό LADA 4x4 Urban




Το LADA 4x4 Urban είναι μια νέα έκδοση του LADA 4x4 (πρώην LADA Niva), του διασημότερου μοντέλου της LADA αλλά και της Ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας γενικότερα.

To LADA 4x4 παράγεται τα τελευταία 38 χρόνια και έχει πολλούς πιστούς φίλους ανά τον κόσμο. Θεωρείται ο πρωτοπόρος των SUV αφού είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας με αυτοφερόμενο αμάξωμα, εξελιγμένη ανάρτηση με ελικοειδή ελατήρια, αλλά και μόνιμη τετρακίνηση με τρία διαφορικά, με δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού. Δεν είναι τυχαίο ότι σχεδόν αμέσως καθιερώθηκε στους αγώνες αντοχής τύπου Dakar πριν ακόμα καθιερωθεί η τετρακίνηση στον κόσμο των rally.

Το LADA 4x4 Urban αποτελεί σύγχρονη, αστική άποψη του μοντέλου, η οποία προσφέρεται για καθημερινή χρήση στην πόλη. Η βελτιωμένη ηχομόνωση, το αναβαθμισμένο εσωτερικό με τις ηλεκτρικές ευκολίες αλλά και η μοντέρνα εμφάνιση συνηγορούν σε αυτό.

Από την άλλη, η μόνιμη τετρακίνηση, η δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού, αλλά και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος παραμένουν ο απόλυτος σύμμαχος όταν η άσφαλτος τελειώνει.

Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί (με διαθέσιμους υπότιτλους στα Ελληνικά), την πρώτη παρουσίαση του LADA 4x4 Urban λίγες μέρες πριν την επίσημη πρεμιέρα του μοντέλου στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας (27 Αυγούστου – 7 Σεπτεμβρίου).

http://www.youtube.com/watch?v=bIfStwt6uQ8

Σημαντικό βήμα για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα



          Ένα πολύ σημαντικό βήμα προόδου προς την κατεύθυνση απελευθέρωσης  της διάδοσης των εφαρμογών της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων στη χώρα μας σημειώθηκε με την τροπολογία-προσθήκη που έφερε το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής στο νομοσχέδιο με τον τίτλο «Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας-Αττικής Θεσσαλονίκης και άλλες διατάξεις». Με την τροπολογία αυτή τροποποιείται ο ν. 4001/2011, το άρθρο 134 του οποίου επέβαλλε την απόκτηση άδειας Προμήθειας ή εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας από οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο επιθυμούσε να εγκαταστήσει στο χώρο άσκησης των επαγγελματικών του δραστηριοτήτων έναν  ή περισσότερους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων για την εξυπηρέτηση των πελατών του.
        Η ανάγκη νομοθετικής παρέμβασης στο άρθρο αυτό, το οποίο αποτελούσε ανυπέρβλητο εμπόδιο για τη δημιουργία κοινόχρηστων δικτύων υποστήριξης των ηλεκτρικών οχημάτων είχε επισημανθεί από το ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο. προς όλα τα αρμόδια όργανα από τον Οκτώβριο του 2012. Κατέστη  όμως εφικτή μόνο μετά την πρόσφατη πρωτοβουλία της ΡΑΕ, η οποία εισηγήθηκε θετικά, αλλά κυρίως με την άμεση ανταπόκριση του ΥΠΕΚΑ που μερίμνησε για τη σύνταξη και κατάθεση της τροπολογίας-προσθήκης. Ο νέος ν. 4277 (ΦΕΚ 156Α /1-8-2014) θα πρέπει να αποτελέσει το εφαλτήριο για μια σειρά αναγκαίων ρυθμίσεων και αποφάσεων που θα δρομολογήσουν οριστικά τη μετάβαση της Ελλάδας στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων.

Τρίτη 12 Αυγούστου 2014

Ντεμπούτο για τη Nissan στο UEFA Champions League



 
Με τους καλύτερους οιωνούς ξεκινά η χορηγία της Nissan στο UEFA Champions League, έχοντας ως πρεσβευτές της  τον διεθνή μέσο της Ισπανίας και της Barcelona Andrés Iniesta, αλλά και τον αρχηγό των ομάδων της Βραζιλίας και της Paris Saint-Germain  Thiago Silva, δίνοντας έτσι μια πρώτη συναρπαστική γεύση για το τι έπεται στη συνέχεια.
 
Το συναρπαστικό δίδυμο των Iniesta και Silva (ήτοι Nissan’s Engineers of Excitement), αναμένεται να συμβάλουν τα μέγιστα στην προώθηση των  καινοτομιών της μάρκας, μέσα από μια συναρπαστική ποδοσφαιρική εμπειρία.  Συγκεκριμένα οι πασίγνωστοι ποδοσφαιρικοί αστέρες, θα παίξουν καθοριστικό ρόλο κατά τη διάρκεια της σεζόν 2014/2015, καθώς θα πρωταγωνιστήσουν στη νέα διαφημιστική καμπάνια της Nissan στο UEFA Champions League,  σε παγκόσμιο επίπεδο,  αρχής γενομένης  με τη  ζωντανή τηλεοπτική κάλυψη του UEFA Super Cup,  στις 12 Αυγούστου του 2014.
 
"Η Nissan καλωσορίζει τους Andrés και Thiago στην οικογένειά της ως τους πρεσβευτές  της, στο  UEFA Champions League. Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι που οι συγκεκριμένοι, διεθνώς καταξιωμένοι ποδοσφαιριστές,  θα συμμετέχουν σε μεγάλο βαθμό στη νέα παγκόσμια διαφημιστική καμπάνια της μάρκας μας" δήλωσε ο Bastien Schupp, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ της  Nissan Europe. "Δεδομένου ότι πρόκειται για δύο από τους κορυφαίους παίκτες του παγκόσμιου ποδοσφαίρου,  έχοντας κερδίσει πολλούς τίτλους, οι  Andrés και Thiago θα φέρουν το πάθος και τον ενθουσιασμό τους  και στη Nissan και μαζί θα καινοτομούμε, προκειμένου να ενθουσιάσουμε τους οπαδούς του ποδοσφαίρου."
 
Οι δύο παίκτες θα εμφανιστούν σε μια σειρά από τηλεοπτικές διαφημίσεις που θα καταδεικνύουν πως η καινοτομία είναι το κλειδί, τόσο εντός όσο και εκτός γηπέδου, προκαλώντας με αυτόν τον τρόπο τον  ενθουσιασμό στους οπαδούς του ποδοσφαίρου, αλλά  και στους οδηγούς. Εκτός από την διαφημιστική καμπάνια, οι  Andrés Iniesta και Thiago Silva θα πραγματοποιήσουν και  μια σειρά από προσωπικές εμφανίσεις, σε εκδηλώσεις κατά τις ημέρες των αγώνων,  στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και αλλού.
 
Σε σχετικές του δηλώσεις, ο Andrés Iniesta είπε :  “Είμαι ενθουσιασμένος που συνεργάζομαι με  τη Nissan, ως χορηγό του UEFA Champions League. Έχοντας κερδίσει στη διοργάνωση τρεις φορές στην καριέρα μου, γνωρίζω τη σημασία του ανταγωνισμού, όπως επίσης και  τη σκληρή δουλειά, αλλά  και την καινοτομία που απαιτείται για να επιτύχεις. Το UEFA Champions League, παραμένει μια από τις πιο συναρπαστικές αθλητικές διοργανώσεις στον κόσμο και ανυπομονώ να μοιραστώ αυτές τις στιγμές με τους φίλους του ποδοσφαίρου."
 
Από την πλευρά του ο Thiago Silva δήλωσε :  "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεργαστώ με τη Nissan για την επερχόμενη ποδοσφαιρική περίοδο. Το UEFA Champions League είναι μια μεγάλη διοργάνωση με κορυφαίες ομάδες, παίκτες και συντελεστές, προσδίδοντας ενθουσιασμό και καινοτομία σε κάθε παιχνίδι. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, μέσα και έξω από το γήπεδο, η διοργάνωση είναι σίγουρο πως θα μας συναρπάζει, κάτι άλλωσε που περιμένουν και οι φίλοι του ποδοσφαίρου.”
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι η παγκόσμια συνεργασία της   Nissan με το UEFA Champions League, αλλά και με  τη διοργάνωση του UEFA Super Cup, αποτελεί τη μεγαλύτερη συμφωνία χορηγίας  που έχει συνάψει ποτέ ο Ιαπωνικός Κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με αυτή τη συμφωνία, η Nissan εγκαθιδρύεται ως ο επίσημος παγκόσμιος συνεργάτης των παραπάνω κορυφαίων ποδοσφαιρικών διοργανώσεων, από την περίοδο 2014 - 15 έως και το 2017-18.
 
Ως επίσημος συνεργάτης, η Nissan θα έχει εκτεταμένα δικαιώματα για τους αγώνες, τις προκαταρκτικές φάσεις, το περιεχόμενο, τα μέσα ενημέρωσης, τη φιλοξενία, τα συναφή δρώμενα και φυσικά τον τελικό της διοργάνωσης. 
 
Το UEFA Champions League είναι άλλη μια περίτρανη απόδειξη  της αφοσίωσης της Nissan σε συναρπαστικές, κορυφαίας εμβέλειας,  αθλητικές διοργανώσεις, έχοντας ήδη στο χαρτοφυλάκιό της, την  υπερήφανη χορηγία στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2016 στο Ρίο της Βραζιλίας, τις  Ολυμπιακές ομάδες  της Μεγάλης Βρετανίας και του  Μεξικό, το Κύπελλο Εθνών Αφρικής, τη ποδοσφαιρική διοργάνωση NCAA των ΗΠΑ , το  Heisman Trophy, τη διοργάνωση ποδοσφαίρου του Καναδά και φυσικά  τον “πρεσβευτή” του GT - R και Χρυσό Ολυμπιονίκη Γιουσέιν Μπολτ, ο οποίος είναι και ένας από τους  διασημότερους οπαδούς  του ποδοσφαίρου στον κόσμο.

Δευτέρα 11 Αυγούστου 2014

H Hyundai Δημιουργεί το Πρώτο σε Παγκόσμιο Επίπεδο «Αυτοματοποιημένο Συνεργείο»



 

 

H Hyundai Motor παρουσιάζει σε παγκόσμιο επίπεδο το ιδιωτικά ανεπτυγμένο «Αυτοματοποιημένο Συνεργείο», με ψηφιακό σύστημα παροχής υπηρεσιών

Το πρώτο παγκοσμίως σύστημα παροχής υπηρεσιών διευρύνει τα οφέλη των πελατών στα  συνεργεία Hyundai ανά τον κόσμο  μετά την αγορά των οχημάτων


H Hyundai παρουσίασε το πρώτο σε παγκόσμιο επίπεδο ιδιωτικά ανεπτυγμένο«Αυτοματοποιημένο Συνεργείο» με εξελιγμένο σύστημαπαροχής υπηρεσιών, προκειμένου να επιτευχθεί περαιτέρω ικανοποίηση των πελατών και να παρέχει ένα γενικό περιβάλλον διαχείρισης της υπηρεσίας στα συνεργεία της σε παγκόσμιο επίπεδο.


«Με το σύστημα παροχής υπηρεσιών του«Αυτοματοποιημένου Συνεργείου», η Hyundai Motor Company διαθέτει ένα μοναδικό σύστημα παροχής υπηρεσιών πληροφορικής, προσφέροντας στους πελάτες μια μοναδικήεμπειρία εξυπηρέτησηςΘα συμβάλει επίσης σε μεγάλο βαθμό στη συνεχή βελτίωση της συνολικής ποιότητας τουservice μέσω της state-of-the-art ψηφιακής τεχνολογίας», δήλωσε ο κ. KangRae Lee, Επικεφαλής του InternationalService Division της Hyundai Motor Company.


Οι πελάτες μπορούν να ενημερώνονται για την κατάσταση επισκευής των οχημάτων τους μέσω συσκευών tablet PC. Επίσης, θα είναι σε θέση να λαμβάνουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο μέσω ειδικών σημείων (kiosksπου θα είναι τοποθετημένα στους χώρους αναμονής των πελατών. Μια ποικιλία πληροφοριών σχετικά με τα προϊόντα της Hyundaiτη μάρκα και τις δραστηριότητες μάρκετινγκ θαείναι επίσης διαθέσιμες στα ειδικά σημεία (kiosksπου θα είναι τοποθετημένα στους χώρους αναμονής των πελατών.


Συνολικά 12 μονάδες προετοιμάζονται για όλα τα συνεργεία ανά τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων αυτόματωνσυστημάτων αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας,  επιθεωρήσεις αυτοκινήτων σε πραγματικό χρόνο καιεκτίμηση κόστους συντήρησης.

 

Όλοι οι Εξουσιοδοτημένοι Επισκευαστές της Hyundai Motorσε παγκόσμιο επίπεδο είναι πλέον σε θέση να δημιουργήσουνένα βελτιστοποιημένο σύστημα εξυπηρέτησης με βάση τις συνθήκες της χώρας τους. 


H Hyundai Motor εφαρμόζει μέσα στο τρέχον έτος το νέο«Αυτοματοποιημένο Συνεργείο» σε όλα τα συνεργεία τηςHyundai ανά τον κόσμο σε 17 χώρες, συμπεριλαμβανομένηςτης Ινδίας, της Ρωσίας, της Αυστραλίας και του Μεξικό.