Η Ford Παρουσιάζει το Νέο Focus ST

·         Το Νέο Ford Focus ST κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο στο Goodwood Festival of Speed– σε μία επίδειξη επιδόσεων και οδικής συμπεριφοράς στη διάσημη ανάβαση

·         Νέες τεχνολογίες ελέγχου πλαισίου και νέα σεταρίσματα συστημάτων ανάρτησης και διεύθυνσης συμβάλλουν στην ταχύτερη απόκριση και σε μία ισορροπημένη και ποιοτική οδηγική εμπειρία

·         Η Ford λανσάρει το diesel Focus ST (εκπομπές CO₂ 114g/km) με τεχνολογία Auto-Start-Stop που βελτιώνει την απόδοση καυσίμου του 2.0 EcoBoost 250 PS κατά 6%

·         Σπορ και δυναμικά νέα 5θ και wagon μοντέλα προσφέρουν ένα μυώδες και στιβαρό κιτ αμαξώματος, μοναδικά σχέδια φώτων, μάσκας και προφυλακτήρων και  νέες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών

·         Ποιοτική καμπίνα με εργονομικά χειριστήρια, καθίσματα Recaro και σπορ τιμόνι

·         Νέες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού και συνδεσιμότητας περιλαμβάνουν σύστημα SYNC 2 με έγχρωμη οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 8-ιντσών και κορυφαίο φωνητικό έλεγχο

Το νέο Focus ST κάνει σήμερα το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Goodwood Festival of Speed, U.K.– το ιδανικό μέρος για να αναδειχτούν η ταχύτητα και η κορυφαία οδική συμπεριφορά ενός μοντέλου υψηλών επιδόσεων.

Το πιο προηγμένο Focus ST όλων των εποχών διαθέτει νέες τεχνολογίες ελέγχου πλαισίου, νέα σεταρίσματα συστημάτων ανάρτησης και διεύθυνσης, αλλά και ελαστικά ειδικών προδιαγραφών που διασφαλίζουν ταχύτερη απόκριση και πιο ισορροπημένη και ποιοτική οδηγική εμπειρία. Και για πρώτη φορά θα προσφέρεται με δύο ισχυρούς κινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα και έναν diesel.

Το πρώτο Focus ST diesel ανεβάζει τον πήχη στην καθημερινή χρηστικότητα και τη σπορ οδική συμπεριφορά όντας το αποδοτικότερο και λιγότερο ρυπογόνο Ford υψηλών επιδόσεων όλων των εποχών. Η έκδοση 2.0 TDCi 185 PS επιταχύνει από 0 - 100 km/h σε 8,1 δεύτερα, με κατανάλωση 4,4 l/100 km και εκπομπές CO₂114 g/km.*

Για τους οπαδούς βενζίνης, ο 2.0 EcoBoost 250 PS επιταχύνει από 0-100 km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα, καταναλώνει 6,8 l/100 km και εκπέμπει 158 g CO₂/km. Και τα δύο μοντέλα αποκτούν Auto-Start-Stop για πρώτη φορά που βελτιώνει την απόδοση της έκδοσης EcoBoost κατά 6% - το πιο αποδοτικό βενζινοκίνητο Focus ST μέχρι σήμερα.

«Το νέο Focus ST πετυχαίνει μία ακόμα πιο προηγμένη ισορροπία επιδόσεων, δυναμικής συμπεριφοράς, ποιότητας και στυλ – δηλαδή την ουσία της Ford Sports Technologies,» δήλωσε ο Joe Bakaj, vice president, Product Development, Ford Ευρώπης. «Ακόμα πιο απολαυστικό στην οδήγηση και με έκδοση diesel για πρώτη φορά, το νέο Focus ST ανήκει σε μία δική του κατηγορία.»

Το Focus ST θα επωφεληθεί επίσης από τις τεχνολογίες και την ποιότητα κατασκευής του νέου Ford Focus – του παγκοσμίου best-seller που παρουσιάστηκε πριν από μερικούς μήνες.  **Τα σπορ και δυναμικά νέα 5θ και wagon μοντέλα θα διαθέτουν κορυφαίες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού και συστήματα συνδεσιμότητας μεταξύ των οποίων το SYNC 2.

Η Ford έχει πουλήσει πάνω από 140.000 Focus ST σε 40 χώρες σε όλο τον κόσμο από το 2002 που το αυτοκίνητο λανσαρίστηκε για πρώτη φορά.

Αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά

Η Ford Team RS, ο διακεκριμένος Ευρωπαϊκός τομέας του γκρουπ Global Performance Vehicle της Ford, έθεσε ως Νο 1 στόχο τη βελτίωση της συνολικής οδηγικής εμπειρίας για το νέο Focus ST.

Η σπορ ανάρτηση διαθέτει νέα εμπρός ελατήρια και πιο σπορ ρύθμιση αμορτισέρ μπροστά και πίσω. Σε συνδυασμό με τις ειδικές αντιστρεπτικές δοκούς και τα πίσω ελατήρια από την προηγούμενη γενιά ST, αυτές οι βελτιώσεις πετυχαίνουν ακόμα πιο δυναμικές επιδόσεις.

Το σετάρισμα του Electronic Power Assisted Steering και των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου οχήματος έχει επίσης προσαρμοστεί για να ικανοποιεί τις ειδικές σπορ απαιτήσεις του νέου Focus ST.

Αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών είναι:

·         Μία νέα λειτουργία Electronic Transitional Stability στο προηγμένο Electronic Stability Programme τριών σταδίων. Αυτή ανιχνεύει την ευστάθεια του οχήματος και τις εντολές του οδηγού, και παρεμβαίνει σύμφωνα με τις απαιτήσεις για να διατηρείται βέλτιστη ακρίβεια και έλεγχος στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης – όπως στις αλλαγές λωρίδων

·         Αναθεωρημένες ρυθμίσεις Electronic Torque Vectoring Control που βελτιστοποιούν την κατανομή ροπής σε κάθε τροχό, μεγιστοποιώντας την πρόσφυση στις στροφές και αυξάνοντας την ευελιξία

Η βέλτιστη μετάδοση ισχύος υπό δυνατή επιτάχυνση – ειδικότερα η ελκτική πρόσφυση και η ποιότητα αλλαγών σχέσεων – υποστηρίζεται επίσης από βάσεις κινητήρα ειδικά σχεδιασμένες για να εναρμονίζονται με τις επιδόσεις του νέου Focus ST. Επιπλέον, η Ford συνεργάστηκε με τη Michelin για τη δημιουργία ενός νέου ελαστικού 19 ιντσών που υποστηρίζει τη δυναμική συμπεριφορά, μεγιστοποιώντας κυρίως την πλευρική πρόσφυση.

«Η Ford έχει παράδοση στα hatchback υψηλών επιδόσεων με εξαιρετική οδική συμπεριφορά και το νέο Focus ST δικαιώνει και με το παραπάνω τη καταγωγή του,» πρόσθεσε ο Bakaj. «Οι βελτιώσεις στην ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου προσφέρουν καλύτερη απόκριση, ευελιξία, ακρίβεια και μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία – ανεξαρτήτως κινητήρα.»

Δύναμη επιλογής

Ο νέος δίλιτρος diesel 185 PS που κάνει ντεμπούτο στο νέο Focus ST έχει βελτιστοποιηθεί για να προσφέρει επιδόσεις και ταμπεραμέντο ST σε συνδυασμό με οικονομία και καθημερινή πρακτικότητα.

Η αυξημένη απόδοση ισχύος του Focus ST 2.0 TDCi – βελτίωση 23% έναντι του δίλιτρου 150 PS του νέου Focus– επιτυγχάνεται μέσω νέας ηλεκτρονικής χαρτογράφησης, ενός αναβαθμισμένου συστήματος εισαγωγής και μιας νέας, σπορ εξαγωγής.

Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 3.500rpm και η ροπή των 400Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.000-2.750rpm, επιτρέποντας στο νέο Focus ST diesel να αναπτύσσει τελική ταχύτητα 217km/h. Η υψηλή ροπή μεταφράζεται σε εντυπωσιακή εν κινήσει επιτάχυνση και άριστες επιδόσεις στις χαμηλές στροφές. Με 6^η σχέση, η επιτάχυνση 80-120 km/h ολοκληρώνεται σε 9,7 δευτερόλεπτα, ενώ ο συνδυασμός πιο κοντής σχέσης και αυξημένης ισχύος δίνει στο Focus ST ένα πλεονέκτημα υπεροχής 2,2 δευτερολέπτων έναντι του Focus 150 PS.

Ο 2.0 EcoBoost 250 PS της Ford χρησιμοποιεί υπερσυμπίεση, τεχνολογία Twin-independent Variable Cam Timing (T-iVCT), και άμεσο ψεκασμό υψηλής πίεσης για ασυμβίβαστες επιδόσεις. Η μέγιστη ισχύς διατίθεται στις 5.500rpm, τα 360Nm ροπής διατίθενται μεταξύ 2.000 και 4.500rpm, ενώ η μέγιστη ταχύτητα είναι 248 km/h. 

Και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με σπορ επιλογέα κοντών διαδρομών. Οι σχέσεις μετάδοσης – αποκλειστικές για το ST και σε συνάρτηση με κάθε κινητήρα ατομικά – προσφέρουν ταχεία επιτάχυνση μέσω των πρώτων σχέσεων και οδηγική άνεση στις υψηλές ταχύτητες.

Δυναμική παρουσία

Το νέο Focus ST διαθέτει πιο σπορ και δυναμικό στυλ από την προηγούμενη γενιά με χαμηλότερη, φαρδύτερη εμφάνιση, νέο ανάγλυφο καπό, πιο λεπτούς προβολείς και ορθογώνιους προβολείς ομίχλης.

Το σπορ κιτ αμαξώματος περιλαμβάνει επίσης πλαϊνές ποδιές και στοιχεία διαχύτη σε κάθε πλευρά της εξαγωγής στο χρώμα του αμαξώματος, αλλά και μια πίσω αεροτομή οροφής για αεροδυναμικές επιδόσεις. Όλα τα νέα Focus ST διαθέτουν διπλές εξαγωνικές κεντρικές απολήξεις εξαγωγής.

Μαύρα ένθετα προβολέων, λογότυπο ST και νέες ζάντες αλουμινίου 19-ιντσών ST Design – που διατίθενται προαιρετικά – ολοκληρώνουν την εμφάνιση.

«Το Focus ST έχει αποδειχτεί ιδιαίτερα δημοφιλές μεταξύ των πελατών Ford με φιλοδοξίες για σπορ οδήγηση και το νέο μοντέλο προσθέτει μεγαλύτερη λάμψη και κύρος στο συνολικό πακέτο,» σχολίασε ο Martin Smith, executive design director, Ford Ευρώπης. «Η χαρακτηριστική κυψελοειδής πάνω γρίλια έχει επαναπροσδιοριστεί, υπάρχουν νέοι ορθογώνιοι προβολείς ομίχλης στα εξωτερικά ανοίγματα ενώ το εμπρός κάτω τμήμα προσφέρει πολύ πιο καθαρές γραμμές και γωνίες. Πίσω, το πλάτος του αυτοκινήτου τονίζεται από ένα νέο γραφικό.»

Μία νέα, γκρι σκούρα εξωτερική βαφή με την ονομασία Stealth λανσάρεται αποκλειστικά για το Focus ST. Η  απόχρωση Impact Blue είναι επίσης νέα στη γκάμα που περιλαμβάνει τις Tangerine Scream, Frozen White, Panther Black και Race Red.

Καμπίνα τύπου Cockpit

Η Ford σχεδίασε εκ νέου το εσωτερικό του Focus επιδιώκοντας μία πιο ‘διαισθητική’ διάταξη και παράλληλα απλούστερη, με πιο σαφή οπτική σύνδεση μεταξύ των κύριων εξαρτημάτων και λιγότερα μπουτόν στην καμπίνα.

Μια πρόσθετη σειρά τριών οργάνων στο ταμπλό – χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων ST –παρουσιάζει την πίεση του υπερσυμπιεστή, τη θερμοκρασία λαδιού και πληροφορίες πίεσης λαδιού. Νέο τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα και στεφάνη από μαλακό δέρμα, λεβιές ταχυτήτων σε satin chrome και πεντάλ ST συνθέτουν ένα περιβάλλον που ικανοποιεί τις προσδοκίες των οδηγών ST.

Λαβές θυρών σε satin chrome και φωτιζόμενες αλουμινένιες διακοσμητικές πλάκες αποτελούν έξτρα πινελιές ποιότητας, ενώ σπορ καθίσματα – προϊόντα συνεργασίας Ford και Recaro -παρέχουν την απαιτούμενη στήριξη για την απόλυτη εμπειρία ST, ενώ παράλληλα είναι άνετα για καθημερινή οδήγηση.

Το νέο Focus ST θα διατίθεται σε επίπεδα εξοπλισμού ST1, ST2 και ST3. Τα καθίσματα του ST1 περιλαμβάνουν grey/charcoal/anthracite black ύφασμα. Το ST2 προσθέτει μερική επένδυση δέρματος με βάση και πλαϊνά μαξιλάρια σε τέσσερις αποχρώσεις (Tangerine Scream, Performance Blue, Smoke Storm ή Race Red). Τα καθίσματα του ST3 έχουν πλήρη επένδυση δέρματος σε  charcoal black.

Προηγμένες τεχνολογίες

Τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού, άνεσης και συνδεσιμότητες που λανσάρονται για πρώτη φορά περιλαμβάνουν το σύστημα συνδεσιμότητας Ford SYNC2. Το SYNC 2 παρέχει πρόσβαση στο ηχοσύστημα, πλοήγηση, κλιματισμό και κινητό τηλέφωνο χρησιμοποιώντας κορυφαίο φωνητικό έλεγχο και έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών υψηλής ευκρίνειας που απεικονίζει το λογότυπο ST κατά την έναρξη.

Το Adaptive Front Lighting - διατίθεται για πρώτη φορά στο Focus ST - προσαρμόζει την ένταση και τη γωνία των δεσμών των προβολέων Bi-Xenon HID σύμφωνα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου, τη γωνία διεύθυνσης και την απόσταση από τα αντικείμενα. Το Cross Traffic Alert είναι επίσης μία νέα προσθήκη στο Focus ST, και προειδοποιεί τους οδηγούς που εξέρχονται με όπισθεν από χώρους στάθμευσης εάν πλησιάζουν άλλα οχήματα στην ίδια διασταύρωση.

Το προηγμένο σύστημα αποφυγής συγκρούσεων της Ford, Active City Stop – που τώρα λειτουργεί με ταχύτητες έως  50km/h – προετοιμάζει τα φρένα εάν ανιχνευτεί επικείμενη σύγκρουση και – σε περίπτωση που ο οδηγός δεν αντιδράσει – τότε ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα. Το Lane Keeping Aid ασκεί ροπή διεύθυνσης για να κατευθύνει το Focus ST πίσω στη λωρίδα του σε περίπτωση που ανιχνευθεί απόκλιση πορείας.

Οι παραγγελίες στην Ευρώπη ξεκινούν από φέτος το φθινόπωρο και τα πρώτα νέα Focus ST προγραμματίζεται να φτάσουν στις αρχές του 2015. Οι τιμές θα ανακοινωθούν όταν πλησιάζει η ημερομηνία λανσαρίσματος.

H Nissan ενισχύει την θέση της στα compact SUV με την άφιξη του νέου X-TRAIL.

H 

 

 Η Nissan  επιβεβαιώνει την κυρίαρχη θέση της στα crossover με το λανσάρισμα του  νέου X-TRAIL, εντός Ελληνικού εδάφους, στα μέσα του Ιουλίου.

 

Σχεδιασμένο εξ’ αρχής,  το νέο X-TRAIL έρχεται να συμπληρώσει, μαζί με τα νέα QASHQAI και JUKE,  τη γκάμα των crossover της Nissan  με  νέα τεχνολογία , δυναμικό στυλ και φυσικά με ένα, κορυφαίο στην κατηγορία του, επίπεδο πρακτικότητας. Αποκαλυφθέν  για πρώτη φορά στο  Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2013, το νέο X-TRAIL θα είναι σύντομα  διαθέσιμο και στην Ελλάδα, σηματοδοτώντας  την έναρξη ενός ακόμα success story  στη συνταγή των επιτυχημένων crossover  από τη Nissan.

 

Το νέο X-TRAIL συνδυάζει την πολύτιμη κληρονομιά των 4x4 οχημάτων της Nissan, με φρέσκιες ιδέες και τεχνολογίες εμπνευσμένες από τα συναρπαστικά crossover της μάρκας, αποτελώντας ένα αυτοκίνητο που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των compact SUV.

 

Χτισμένο πάνω στην πλατφόρμα CMF , το νέο X-TRAIL είναι αφενός ένα αυτοκίνητο υψηλής αντοχής,  όπως άλλωστε και ο προκάτοχός του, αφετέρου συνδυάζει το στυλ ενός crossover με την αποτελεσματικότητα,  την συναρπαστική σχεδίαση, τις καινοτόμες τεχνολογίες, μαζί με εξαιρετική άνεση και πρακτικότητα.

 

Χάρη σε μια  καλλίγραμμη αλλά και συνάμα μυώδη σιλουέτα, το νέο         X-TRAIL συνδυάζει τη δύναμη και το πνεύμα της περιπέτειας  με ένα κομψό, σπορ προφίλ. Το νέο αυτό σύνολο ενισχύεται με μια σειρά από ιδιαίτερα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, όπως και λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένων  των νέων, τολμηρού σχεδιασμού, εμπρόσθιων προβολέων  ημέρας LED, ενώ ορισμένες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με ακόμα πιο προηγμένη τεχνολογία, με πλήρη φωτισμό LED, τόσο στη χαμηλή όσο και στην κύρια δέσμη των προβολέων πορείας. Πρακτικότητα και πολυτέλεια επίσης προσδίδουν, λεπτομέρειες όπως η αυτόματα ανοιγόμενη πίσω πόρτα, όπως και η ηλεκτρικά ανοιγόμενη πανοραμική οροφή.

 

Στο εσωτερικό, το νέο X-TRAIL προσφέρει ένα εντελώς νέο περιβάλλον για τους επιβαίνοντες. Σχεδιασμένο από την αρχή προκειμένου να φιλοξενήσει (ως προαιρετική επιλογή) 7 θέσεις, η καμπίνα διαθέτει μια κεκλιμένου τύπου διάταξη των καθισμάτων, εξασφαλίζοντας σε κάθε επιβάτη ανεμπόδιστη θέα προς τα έξω. Με τα κορυφαίας ποιότητας υλικά και τον ευφυή σχεδιασμό να κατακλύζει κάθε του πτυχή, το νέο X-TRAIL θέτει νέα δεδομένα στην πρόσβαση των επιβατών στα πίσω καθίσματα, όπως και με τον άπλετο χώρο για τη φιλοξενία (προαιρετικά)  τρίτης σειράς καθισμάτων, αλλά και με τα συστήματα   τεχνολογίας που διαθέτει. Το νέο X-TRAIL φιλοξενεί επίσης την τελευταία γενιά του συστήματος NissanConnect που έχει εξελιχθεί για να προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα με Smartphones, ενώ οι επιβάτες του έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης σε μια σειρά από εφαρμογές που καλύπτουν μουσική, κοινωνική δικτύωση,  ψυχαγωγία και  ταξίδια. 

 

Η καινοτομία στο  νέο X-TRAIL συνεχίζεται και με το μηχανικό σύνολο του κορυφαίου στην κατηγορία του, πετρελαιοκινητήρα 1,6 λίτρων dCi 130,  που εξασφαλίζει τη βέλτιστη ισορροπία οικονομίας καυσίμου με εξαιρετική απόδοση, σε όλο το εύρος των δυνατοτήτων του. Το νέο X-TRAIL, είναι διαθέσιμο με κίνηση τόσο στους δύο όσο και στους τέσσερις τροχούς,  όπου στη  δεύτερη εκδοχή κινείται από το  τελευταίας γενιάς ALL MODE 4x4 -i σύστημα μετάδοσης της Nissan. Εφοδιασμένο με το νέο σύστημα Chassis Control της Nissan, αλλά και με το Safety Shield,  το μηχανικό σύνολο του νέου X-TRAIL , εξασφαλίζει στον οδηγό του  ένα ακαταμάχητο πακέτο ασφάλειας και άνεσης, όπου κάθε ταξίδι μαζί του είναι μια πραγματική απόλαυση.

 

Το νέο X-TRAILθα διαδραματίσει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της γκάμας των crossover της Nissan.  Θα κατασκευάζεται  σε εννέα διαφορετικές παραγωγικές εγκαταστάσεις σε όλη την Υφήλιο και θα προσφέρεται σε ένα μεγάλο εύρος της παγκόσμιας αγοράς. Εξάλλου, σε παγκόσμιο επίπεδο , ο προκάτοχός του ήταν ένα από καλύτερα σε πωλήσεις αυτοκίνητα της Nissan και το νέο μοντέλο αναμένεται να έχει μια ανάλογη καθοριστική συμβολή στο μίγμα πωλήσεων της μάρκας. 

Νέο SEAT Leon X-PERIENCE

Μόνιμη τετρακίνηση και “εκτός δρόμου” χαρακτήρας

TDI και TSI κινητήρες από 81 έως 135 kW / 110 έως 184 PS

Στιβαρότητα, κομψή σχεδίαση και premium εσωτερικό

State-of-the-art συστήματα υποβοήθησης, ACC με Front Assist, SEAT Drive Profile

 

Το πιο όμορφο estate αυτοκίνητο στην κατηγορία του είναιέτοιμο να κατακτήσει νέες διαδρομές. Το νέο SEAT Leon X-PERIENCE με μόνιμη τετρακίνηση και εξοπλισμό “εκτός δρόμου”, προσφέρει οδηγική απόλαυση σε όποια διαδρομή κι αν επιλέξετε. Το νεότερο μέλος της γκάμας Leon συνδυάζειδυναμική σχεδίαση με state-of-the-art τεχνολογία καθώς και βέλτιστη χρηστικότητα με εκπληκτική ευελιξία. Προσφέρεται με ισχυρούς και αποτελεσματικούς TDI και TSI κινητήρες μεαπόδοση έως 135 kW / 184 PS, τελευταίας γενιάς all-wheeldrive και πλήρη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Το Leon X-PERIENCE θα είναι διαθέσιμο προςπώληση από το φθινόπωρο του 2014.

 

Το νέο Leon X-PERIENCE ολοκληρώνει την άκρωςεπιτυχημένη γκάμα Leon. Παράλληλα με το δυναμικό LeonSC, το κομψό Leon 5D, το ευέλικτο Leon ST και το υψηλώνεπιδόσεων Leon Cupra, το Leon X-PERIENCE είναι ο τέλειος σύντροφος για ένα δραστήριο τρόπο ζωής. Καιφυσικά όλα αυτά σε συνδυασμό με τα τυπικά γνωρίσματατης SEAT της εξαιρετικής ποιότητας και του εξαιρετικού valuefor money χαρακτήρα.

 

«Το νέο Leon X-PERIENCE παρουσιάζει την σχεδιαστική γραμμή της μάρκας με έναν εντελώς νέο τρόπο. Αυτή η λειτουργική αισθητική, η κομψή ευρωστία και η ασφάλεια δείχνει ένα άνοιγμα σε νέες ιδέες. Θα διατηρήσουμε το νεανικό πνεύμα με μια ξεχωριστή αίσθηση για την πρακτικότητα στην καθημερινή ζωή. Το Leon X-PERIENCEαποτελεί την τέλεια λύση για την SEAT. Ως επόμενο βήμα στο πλαίσιο της στρατηγικής της μάρκας, θα επεκτείνει και θα εδραιώσει την μεγάλη επιτυχία του Leon», λέει ο JürgenStackmann, Πρόεδρος της SEAT S.A..

Το Leon X-PERIENCE που βασίζεται στο Leon ST, είναι σχεδιασμένο με συναίσθημα και διαθέτει εξαιρετική δυναμική και ευέλικτη καθημερινή χρηστικότητα. Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση, ανάρτηση με επιπλέον απόσταση από το έδαφος, διακριτική off-road εμφάνιση και κορυφαίουςεσωτερικούς χώρους το Leon X-PERIENCE προσφέρει μία πρόσθετη διάστασηοδηγικής απόλαυσης.

 

«Το νέο Leon X-PERIENCE είναι ένα πραγματικό all-rounder και ένα αυθεντικό εκτός δρόμου όχημα. Με την τελευταία γενιά μόνιμης τετρακίνησης, δεν έχει σχεδόν κανένα περιορισμό να σας μεταφέρει οπουδήποτε θέλετε να πάτε – στην άσφαλτο ή το χαλίκι, με ήλιο, βροχή ή χιόνι. Το Leon X-PERIENCE εγγυάται οδηγική απόλαυση με την καλύτερη δυνατή χρηστικότητα και αποδεικνύει την ανώτερη δυναμική και άνεση σε κάθε οδηγική συνθήκη. Επιπλέον, το Leon X-PERIENCE προσφέρει ύψιστη ασφάλεια χάρη στην ελκτική του πρόσφυση, τα  εξαιρετικά του φρένα και τα ολοκληρωμένα συστήματα υποβοήθησης, που εκτείνονται  από το σύστημα Adaptive Cruise Control με Front Assist έως την λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης», λέει Dr. Matthias Rabe, Αντιπρόεδρος Έρευνας και Ανάπτυξης στη SEAT S.A. 

 

 

Διακριτικό look

Η σχεδιαστική γραμμή της οικογένειας Leon έχει γίνει ακόμα πιο εμφανής στο X-PERIENCE. Το δυναμικό και κομψό αμάξωμα προσφέρει λύσεις για την εργασία και τον ελεύθερο χρόνο, για τις ανάγκες της οικογένειας και του σπορτίφ τρόπου ζωής. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει εξαιρετικό βαθμό μεταβλητότητας και άριστη λειτουργικότητα. Διαθέτει μεταφορική ικανότητα 587 λίτρων που εκτείνεται έως και 1.470 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

 

Μια σειρά από εξωτερικά χαρακτηριστικά κάνουν το Leon X-PERIENCE να ξεχωρίζει οπτικά από το Leon ST αλλά και να προσφέρει επιπλέον δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου: τα προστατευτικά πλαστικά περιμετρικά του αμαξώματος, η μπροστινή μάσκα με τους αεραγωγούς και τα ενσωματωμένα φώτα ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφών, οι αλουμινένιες ποδιές εμπρός και πίσω, η χρωμιωμένη διπλή απόληξη της εξάτμισης, η αυξημένη κατά 15mm απόσταση από το έδαφος, οι τροχοί 17 ιντσών.

 

 

Premium εσωτερικό

Στo εσωτερικό, τα νέα υλικά, η προσοχή στην λεπτομέρεια και ο συνδυασμός των ισχυρών χρωμάτων προσδίδουν στο Leon X-PERIENCE μοναδική προσωπικότητα. Διατίθεται σε μαύρο και γκρι χρώμα ταπετσαρία υψηλής ποιότητας και προαιρετικά σε καφέ Alcantara ή μαύρα δερμάτινα καθίσματα. Το λογότυπο X-PERIENCE που κοσμεί τα μαρσπιέ και το τιμόνι καθώς και η πορτοκαλί ραφή της ταπετσαρίας τονίζουν το νεανικό χαρακτήρα του μοντέλου.

 

 

Αποδοτική ισχύς

Ο δυναμικός χαρακτήρας του Leon X-PERIENCE ταιριάζει απόλυτα με τους υψηλής ροπής TDI και TSI κινητήρες:

 

- 2.0 TDI με 135  kW / 184 PS, μέγιστη ροπή 380 Nm, DSG κιβώτιο ταχυτήτων,σύστημα start/stop, επιτάχυνση 7.1 δευτερόλεπτα από 0 έως 100 km/h, τελική ταχύτητα 224 km/h, συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 4.9 λίτρων και εκπομπές CO2 129 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

- 1.6 TDI με 81 kW / 110 PS, μέγιστη ροπή 250 Nm,  κατανάλωση καυσίμου 4.8λίτρα (CO2: 125 g/km).

- 1.8 TSI με 132 kW / 180 PS, συνδυασμό άμεσης και έμμεσης έγχυσης, υπέρ-τροφοδοτούμενος κινητήρας με μέγιστη ροπή 280 Nm, DSG κιβώτιο ταχυτήτων με paddles στο τιμόνι, κατανάλωση καυσίμου 6.6 λίτρα/100 km (CO2: 152 g/km).

 

 

Σύστημα τετρακίνησης τελευταίας γενιάς

Η μόνιμη τετρακίνηση του νέου Leon X-PERIENCE είναι ένα από τα πιο σύγχρονα και αποτελεσματικά συστήματα του είδους του στο κόσμο.  Η SEATχρησιμοποιεί ένα νέο πολύδισκο συμπλέκτη με υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο, πέμπτης γενιάς Haldex. Αντιδρά πολύ γρήγορα σε όλα τα σενάρια κίνησης και συνθήκες οδήγησης, παρέχοντας με αυτό τον τρόπο σημαντική ώθηση στην ενεργητική ασφάλεια και απόδοση.

 

Ασφάλεια και Δυναμισμός

Σε σύγκριση με το Leon ST, το X-PERIENCE είναι περίπου 15 mm ψηλότερο σε απόσταση από το έδαφος. Η μπροστινή ανάρτηση διαθέτει γόνατα MacPherson.Το Leon X-PERIENCE ανταποκρίνεται αυθόρμητα και με ακρίβεια στις εντολές του τιμονιού διατηρώντας τον έλεγχο με σταθερότητα. Ο πίσω άξονας διαθέτειανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων που χειρίζεται διαμήκεις και εγκάρσιεςδυνάμεις ανεξάρτητες η μία από την άλλη. Τα αμορτισέρ και τα ελατήριατοποθετούνται ξεχωριστά – μία λύση που προσφέρει εξαιρετική απόκριση. Το σύστημα πέδησης του νέου SEAT Leon X-PERIENCE είναι φτιαγμένο για σκληρές και απαιτητικές συνθήκες οδήγησης και επιφάνειες.

 

Σύγχρονα Συστήματα Υποβοήθησης

Το νέο SEAT Leon X-PERIENCE διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό του state-of-the-art συστήματα υποβοήθησης

Το δυναμικό σύστημα ελέγχου τεσσάρων τροχών EDS (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό), XDS (για καλύτερη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση στις στροφές),ESC ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθεια, φρένα πολλαπλής σύγκρουσης για μέγιστη ασφάλεια.

Το σύστημα adaptive cruise control (ACC) με την βοήθεια μίας κάμερας στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μετράει την απόσταση και την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος έως και 200 μέτρα και αυτόματα προσαρμόζει την ταχύτητα προκειμένου να διατηρήσει μια ασφαλή απόσταση σε περίπτωση φρεναρίσματος.

Το σύστημα Front Assist με λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνει ηχητικές και οπτικές ενδείξεις που προειδοποιούν όταν ανιχνευτεί κίνδυνος σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα. Αν ο οδηγός δεν αντιδράσει το σύστημα προετοιμάζει τα φρένα πριν από την αυτόματη εφαρμογή του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή της σύγκρουσης.

 

Το “City Emergency Braking Function”, είναι μία επέκταση του συστήματος FrontAssist που λειτουργεί σε αστικές συνθήκες οδήγησης stop-and-go. Με ταχύτητες 5 έως 30 km/h, μπορεί να αντιδράσει στο τελευταίο δευτερόλεπτο με ένα φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης.

 

Οδηγική απόλαυση με λεπτομέρειες

Καινοτόμοι εμπρόσθιοι full-LED προβολείς σε συνδυασμό με πίσω LED φώτα περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό του νέου SEAT Leon X-PERIENCE. Παράλληλα με την ξεχωριστή σχεδίαση τους, οι προβολείς full LED έχουν επίσης μια σειρά από οφέλη: φωτίζουν τον δρόμο με θερμοκρασία χρώματος 5,300 Kelvin, το μπροστινό μέρος του οχήματος πλημμυρίζει καθαρό φως ημέρας που βελτιώνει την ορατότητα κατά την νυχτερινή οδήγηση, ενώ η πίεση στα μάτια είναι πολύ λιγότερη όπως και η ενέργεια που καταναλώνουν.

 

Οι εκδόσεις  Leon X-PERIENCE με 135 kW TDI και 132 kW TSI μπορούν να δημιουργήσουν μία εντελώς εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης με το σύστημαSEAT Drive Profile. Το σύστημα αυτό επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τα χαρακτηριστικά του συστήματος διεύθυνσης, τον έλεγχο της απόκρισης της μηχανής και την μετάδοση του κιβωτίου DSG σε τρείς λειτουργίες - eco, comfortκαι sport καθώς και του ήχου του κινητήρα μέσω του Sound Actor.