Η Porsche 918 Spyder κυκλοφορεί στους δρόμους: Η μάρκα προχωράει ένα ακόμα βήμα τις
δοκιμές του σούπερ σπορ αυτοκινήτου του μέλλοντος ολοκληρώνοντας τα αρχικά
πρωτότυπα. Η παραγωγή της 918 Spyder θα ξεκινήσει στα τέλη
Σεπτεμβρίου 2013 όπως έχει προγραμματιστεί ενώ πριν το τέλος του 2013 οι πρώτοι
πελάτες θα παραλάβουν τα οχήματά. "Με την 918 Spyder επαναπροσδιορίσουμε τη
διασκεδαστική οδήγηση, την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις", δήλωσε ο Wolfgang Hatz, Μέλος του Εκτελεστικού
Συμβουλίου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Porsche AG.
Τα πρωτότυπα, με το καμουφλάζ τους που παραπέμπει στα ιστορικά αγωνιστικά
μοντέλα Porsche 917 του παρελθόντος, αναδεικνύουν τις τελευταίες πινελιές που προστίθονται
στην 918 Spyder. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται η συνεργασία ανάμεσα στα
ιδιαίτερα εξελιγμένα επιμέρους εξαρτήματα κίνησης. Ο συνδυασμός του κινητήρα
εσωτερικής καύσης και των δύο ανεξάρτητων ηλεκτροκινητήρων – ένας στον
μπροστινό άξονα και ένας στον άξονα μετάδοσης που ενεργεί στους πίσω τροχούς –
θέτει νέες απαιτήσεις στην ανάπτυξη των στρατηγικών λειτουργίας.
"Αποτελούν, συνεπώς, ένα κρίσιμο τμήμα αυτού του οχήματος, στο οποίο
έχουμε επενδύσει όλη μας την τεχνογνωσία και τις δυνατότητες καινοτομίας που
έχουμε", συμπλήρωσε ο Wolfgang Hatz. Αυτές οι στρατηγικές
λειτουργίας και η εξέλιξη του λογισμικού που τις συνοδεύει αποτελούν ένα από τα
βασικά δυνατά σημεία της Porsche. Τόσο οι πρώτες, όσο και το δεύτερο,
επηρεάζουν καθοριστικά τη διασκέδαση της οδήγησης που θα προσφέρει η 918 Spyder και καθιστούν δυνατό ένα
συνδυασμό ελάχιστης κατανάλωσης καυσίμου και μέγιστων επιδόσεων. Τα πρώτα
αποτελέσματα των δοκιμών οδήγησης ανταποκρίνονται πλήρως στις υψηλές προσδοκίες
που έχουν τεθεί για την 918 Spyder. Αυτό το σούπερ σπορ αυτοκίνητο διαθέτει υβριδική τεχνολογία με σύνδεση στο ρεύμα, συνδυάζοντας έναν υψηλών επιδόσεων κινητήρα εσωτερικής καύσης με τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτροκινητήρες, για εκπληκτικές επιδόσεις: από τη μία μεριά, δυναμικά χαρακτηριστικά μιας αγωνιστικής μηχανής με απόδοση άνω των 770 ίππων και, από την άλλη, κατανάλωση καυσίμου στην περιοχή των τριών λίτρων ανά 100 χλμ. Επιπλέον, η Porsche καινοτομεί περαιτέρω, έχοντας να επιδείξει εντυπωσιακές λύσεις, όπως το ενισχυμένο με ανθρακονήματα πλαστικό μονοκόκ πλαίσιο με φορέα, πλήρως προσαρμοζόμενες αεροδυναμικές λειτουργίες, προσαρμοζόμενη διεύθυνση πίσω άξονα και σύστημα εξάτμισης με απολήξεις που "κοιτούν" προς τα πάνω. Έτσι, η 918 Spyder αποτελεί μια πρώτη «γεύση» για όσα μπορούν να επιτευχθούν στο μέλλον με τις Έξυπνες Επιδόσεις Porsche (Porsche Intelligent Performance).
