Οι παγκόσμιες πωλήσεις των Υβριδικών Toyota ξεπέρασαν τα 6 εκατομμύρια

Η Toyota Motor Corporation ανακοίνωσε ότι οι αθροιστικές, παγκόσμιες πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων της ξεπέρασαν τα 6 εκατομμύρια μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2013, αγγίζοντας τον αριθμό των 6.072 εκατομμυρίων μονάδων1. Αξίζει να σημειωθεί ότι τελευταίο ορόσημο -από 5 σε 6 εκατομμύρια μονάδες- επιτεύχθηκε σε χρόνο ρεκόρ για την Toyota, μέσα σε εννέα μόλις μήνες.

 

Η συμβολή στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τα αυτοκίνητα αποτελεί πρωταρχική προτεραιότητα για την Toyota. Πιστεύοντας ότι τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα μπορούν να πετύχουν κάτι θετικό μόνον εάν χρησιμοποιούνται ευρέως, η Toyota έχει προσπαθήσει να ενθαρρύνει τη μαζική υιοθέτηση υβριδικών οχημάτων από τους καταναλωτές.

 

Από φέτος τον Ιανουάριο, η Toyota θα κυκλοφορεί 24 υβριδικά επιβατικά μοντέλα και έναplug-in υβριδικό σε περίπου 80 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, την επόμενη διετία, η Toyota θα λανσάρει συνολικά 15 νέα υβριδικά οχήματα παγκοσμίως, ανάμεσα στα οποία το νέο “Harrier Hybrid” στην Ιαπωνία στις 15 Ιανουαρίου και το νέο “HighlanderHybrid” στις ΗΠΑ στο άμεσο μέλλον. Η Toyota σκοπεύει να ενισχύσει περαιτέρω την προϊοντική γκάμα της και να αυξήσει τον αριθμό των χωρών και περιοχών  όπου εμπορεύεται υβριδικά οχήματα.

 

Η Toyota υπολογίζει ότι μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2013, τα υβριδικά Toyota2 μείωσαν τις εκπομπές CO2 – του αερίου που ευθύνεται για το φαινόμενο το θερμοκηπίου - κατά 41 εκατομμύρια τόνους3 — που θα είχαν παραχθεί εάν τα οχήματα αυτά ήταν βενζινοκίνητα παρόμοιων διαστάσεων και οδηγικών επιδόσεων. Η Toyota εκτιμά επίσης ότι τα υβριδικά οχήματα έχουν εξοικονομήσει περίπου 15 εκατομμύρια kiloliters βενζίνης συγκριτικά με την ποσότητα που θα χρησιμοποιούσαν βενζινοκίνητα μοντέλα παρόμοιων διαστάσεων.  

 

Τον Αύγουστο του 1997 στην Ιαπωνία, η Toyota λανσάρισε το “Coaster Hybrid EV” και το Δεκέμβριο το “Prius” — το παγκοσμίως πρώτο υβριδικό επιβατικό όχημα μαζικής παραγωγής. Από τότε, τα υβριδικά οχήματα Toyota έχουν γνωρίσει τρομερή υποστήριξη από καταναλωτές σε όλο τον κόσμο.

 

Η Toyota έχει υιοθετήσει υβριδικές τεχνολογίες που επιτρέπουν διαφορετικούς συνδυασμούς καυσίμων - όπως τεχνολογίες εξαρτημάτων που είναι απαραίτητες για την εξέλιξη διαφόρων ‘οικολογικών’ αυτοκινήτων και θα λειτουργήσουν σαν τεχνολογική βάση για τον 21ο αιώνα. ΗToyota θα συνεχίσει την προσπάθειά της για αύξηση των επιδόσεων, μείωση του κόστους και επέκταση της προϊοντικής γκάμας της που θα περιλαμβάνει επίσης μη υβριδικά οχήματα φιλικά προς το περιβάλλον – θέλοντας να δημιουργήσει προϊόντα δημοφιλή στους καταναλωτές.

BMW Motorsport News/Τεύχος 02/14.

BMW Motorsport News/Τεύχος 02/14.

Το Panda 4x4 Antartica στο προσκήνιο με το συναρπαστικό πρόγραμμα Torino-Sochi

- Η συναρπαστική διαδρομή "Panda to Sochi" με την ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής του Panda για τον εορτασμό των 30 χρόνων και της μεγάλης επιτυχίας του πρώτου τετρακίνητου αυτοκινήτου πόλης, ξεκίνησε από το Mirafiori Motor Village στο Τορίνο
- Αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Fiat και του εκδοτικού γκρουπ Vice Media, με τελικό προορισμό το Casa Italia στο Sochi της Ρωσίας
- Το ημερολόγιο του ταξιδιού -που θα ανανεώνεται σε πραγματικό χρόνο χρησιμοποιώντας το smartphone Nokia Lumia 1520 - εμφανίζεται στο www.fiatfreestyleteam.com και στις επίσημες σελίδες των Fiat, Freestyle Team και Nokia στο Facebook και το YouTube.
- Με οδηγούς ορισμένους από τους αθλητές του Fiat Freestyle Team και δημοσιογράφο της Vice Media, το Panda 4x4 Antartica χρησιμοποιεί τον βενζινοκινητήρα 0.9 TwinAir Turbo των 85 ίππων κι έχει δίχρωμο αμάξωμα με λεπτομέρειες σε πορτοκαλί

Το "Panda to Sochi" ξεκίνησε επίσημα από το Mirafiori Motor Village στο Τορίνο. Στο προσκήνιο αυτής της συναρπαστικής περιπέτειας είναι το Panda 4x4 Antartica, η ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής που δημιουργήθηκε για τον εορτασμό των 30 χρόνων αυτού του τετρακίνητου μπεστ σέλερ, με πωλήσεις περισσότερων από 500.000 αυτοκινήτων.

Η οικογένεια Panda επιβεβαιώνει τη θέση της ως του αναμφισβήτητου μπεστ σέλερ στην Ιταλία για δεύτερη συνεχή χρονιά, με μερίδιο μεγαλύτερο του 40% στην κατηγορία Α. Έχει επίσης σημαντικές επιτυχίες στις αγορές των χωρών της Ευρωπαϊκής ένωσης και των χωρών της EFTA, με μερίδιο πάνω από 13%, χάρη σε μία γκάμα που είναι η ευρύτερη της κατηγορίας.

Το πρόγραμμα "Panda to Sochi" είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Fiat και του εκδοτικού γκρουπ πολυμέσων Vice Media, που απευθύνεται σε νεαρούς αναγνώστες των μεγάλων αστικών κέντρων, οι οποίοι δεν αγαπούν απλώς τη μόδα, τα σπορ και τις μουσικές τάσεις, αλλά ενδιαφέρονται και για τον κόσμο της τέχνης και του πολιτισμού. Παρόντες επίσης στην εναρκτήρια εκδήλωση του "Panda to Sochi" ήταν διακεκριμένοι αθλητές του Fiat Freestyle Team, που θα λάβουν μέρος στο ταξίδι εναλλασσόμενοι ως οδηγοί προς το Casa Italia στο Sochi της Ρωσίας, μαζί με την συντάκτη του Vice, Gersin Livia Paya.

Χρησιμοποιώντας το smartphone Nokia Lumia 1520 με την οθόνη αφής των 6'', η Gersin θα αφηγείται την ιστορία του ταξιδιού σε πραγματικό χρόνο, με εικόνες και βίντεο που θα παίρνει χρησιμοποιώντας την κάμερα Pureview των 20 megapixel και θα μοιράζεται μέσω των social media, ενώ οι χάρτες της HERE θα οδηγούν στην ομάδα προς τον προορισμό της. Στη διάρκεια της διαδρομής προς το Sochi η ομάδα θα κάνει στάσεις σε 16 διαφορετικές ευρωπαϊκές τοποθεσίες – μερικές από τις οποίες είναι άγνωστες στο ευρύ κοινό – με στόχο να γνωρίσει τις πιο ιδιαίτερες πλευρές της τοπικής κουλτούρας. Μια ομάδα από εξαιρετικούς φωτογράφους και εικονολήπτες θα απαθανατίσει επίσης τις περιπέτειες του γκρουπ σε μερικά χαρακτηριστικά σημεία, όπως το κάστρο του Δράκουλα στην Τρανσυλβανία και τις Σκάλες Ποτέμκιν στην Ουκρανία, ή σε θεαματικές γεωγραφικές τοποθεσίες, όπως το Mont Blanc και η λίμνη της Γενεύης.

Μπορεί κανείς να παρακολουθήσει ολόκληρο το ταξίδι στη διεύθυνση www.fiatfreestyleteam.com και στις επίσημες σελίδες των Fiat, Freestyle Team και Nokia στο Facebook και το YouTube, όπως και στη σελίδαwww.vice.com/pandatosochi. Το πρόγραμμα "Panda to Sochi" συμβαδίζει με τη δέσμευση της Fiat για ενεργό συμμετοχή στον κόσμο των «σπορ δράσης», όπως αποδεικνύει πάνω απ' όλα η ομάδα Fiat Freestyle Team (περισσότερες πληροφορίες διαθέσιμες στην επίσημη σελίδα www.fiatfreestyleteam.comκαι στη σελίδα στο Facebook: facebook.com/FiatFreestyleTeam).

Σταρ της περιπέτειας "Panda to Sochi" είναι το Panda 4x4 Antartica με το βενζινοκινητήρα 0.9 TwinAir Turbo των 85 ίππων, το οποίο έχει δίχρωμο αμάξωμα – λευκό με μαύρη οροφή – και μερικά ειδικά χαρακτηριστικά τα οποία προσφέρουν ακόμη πιο έντονη προσωπικότητα στο μικρό τετρακίνητο αυτοκίνητο πόλης: γκρι φινίρισμα στο χρώμα του διαμαντιού στις ζάντες αλουμινίου 15", πορτοκαλί καλύμματα για τις πλήμνες των τροχών, φώτα ομίχλης, «φιμέ» τζάμια, πορτοκαλί καλύμματα στους καθρέφτες και ένα ειδικό σήμα στην κεντρική κολόνα. Το εσωτερικό διαθέτει κομψή γκρι και πορτοκαλί ταπετσαρία, με τη φημισμένη ευελιξία διαμόρφωσης και ευρυχωρία του Panda να είναι κι εδώ εγγυημένη από τα τρία πίσω καθίσματα με διαιρούμενη (60/40) και αναδιπλούμενη πλάτη και στάνταρ ρύθμιση ύψους στη θέση του οδηγού.

Το Panda 4x4 Antartica διαθέτει όλα τα πλεονεκτήματα του μοντέλου 4x4, το οποίο κατέκτησε τον τιμητικό τίτλο  "SUV of the Year 2012" από το βρετανικό περιοδικό Top Gear. Υιοθετεί το σύστημα "torque on demand" για την κατανομή της ροπής ανάλογα με τις συνθήκες, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα όταν χρειάζεται, οπότε μπορεί κανείς να αντιμετωπίσει κάθε δύσκολη κατάσταση στο δρόμο με απαράμιλλη ηρεμία. Το Panda 4x4 διαθέτει επίσης ESC (Electronic Stability Control) με λειτουργία ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού (ELD) στο στάνταρ εξοπλισμό του, προσφέροντας επιπλέον βοήθεια κατά την οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες.

Η έκδοση περιορισμένης παραγωγής Antartica προσφέρει όλη τη δυναμική και την άνεση που χρειάζεται ο οδηγός για να ολοκληρώσει μακριές και δύσκολες διαδρομές, χάρη στην ανανεωμένη ανάρτηση και τα ειδικά χειμερινά ελαστικά 175/65 R15 84T M+S. Είναι το μόνο αυτοκίνητο πόλης που προσφέρει στάνταρ τα χειμερινά ελαστικά, τα οποία είναι σχεδιασμένα για να χρησιμοποιούνται όχι μόνο στον πάγο και το χιόνι, αλλά και στο δρόμο και το χώμα, βελτιώνοντας την ελκτική πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες κατά 20%.

Concept Car KND - 7 από την ΚΙΑ

Το πρωτότυπο 4θυρο “compact-sedan” της Kia «KND – 7» κάνει το ντεμπούτο τουστην Βόρειο Αμερική στο φετινό «CES 2014». Σχεδιασμένο στα στούντιο της Kia στη Σεούλ και υπό την καθοδήγηση του Προέδρου & Υπεύθυνου Σχεδιασμού, PeterSchreyer, το KND - 7 έχει μήκος μικρότερο από τέσσερα μέτρα, οι πίσω πόρτες ανοίγουν σε αντίθετη κατεύθυνση από τις εμπρός επιτρέποντας την «πρόσβασηπαντού», χωρίς παραδοσιακές κολώνες Β, παρέχοντας άριστη πρόσβαση στοπολυτελώς εξοπλισμένο εσωτερικό .

 

Το εξωτερικό στυλ του KND - 7 είναι τόσο κομψό και μικρό, με εμπρός μέρος σαν χαρούμενο πρόσωπο και τολμηρό χαρακτήρα. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού δημιουργήθηκαν από τον Peter Schreyer το 2007 για το concept car Kia «Kee 2 +2»και επανασχεδιάστηκαν σε μια νέα μορφή. Το εμπρός μέρος του KND - 7προσομοιάζει ένα ευρύ «χαμόγελο» γύρω από το «στόμα», ενώ υπάρχει μια «εσοχή» στην κορυφή του παρμπρίζ, ένα σχεδιαστικό στοιχείο που εμφανίζεται στο Optima,Sportage και το premium sedan Cadenza. Το τελευταίο σχεδιαστικό χαρακτηριστικό στη μάσκα της Kia είναι ο χαμηλός σχεδιασμός της μάσκας που ενσωματώνει και τηνεισαγωγή αέρα του στροβιλοσυμπιεστή του.Το KND - 7 διαθέτει κινητήρα GDI 1,6 λίτρων (άμεσου ψεκασμού βενζίνης) υπερτροφοδοτούμενο, που παράγει 201 ίππους για μια δύναμη οδηγική εμπειρία.