Πέμπτη 30 Δεκεμβρίου 2010
Τρίτη 28 Δεκεμβρίου 2010
Bραβείο στη Fiat
Στo πλαίσιo της βράβευσης της Alfa Romeo Giulietta ως Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2011, η Fiat τιμήθηκε με το ειδικό βραβείο «Φιλικότητα προς το περιβάλλον» για το νέο κινητήρα TwinAir.
Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σημαντική διάκριση, καθώς εκπροσωπεί την επιβράβευση των ειδικών του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, στη συνολική προσπάθεια που κάνει το Fiat Group παγκοσμίως για μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλα του τα αυτοκίνητα.
Ο κινητήρας TwinAir είναι το τελευταίο δημιούργημα μίας σειράς οικολογικών τεχνολογιών που έχει υλοποιήσει η Fiat τα τελευταία χρόνια, όπως είναι το σύστημα εισαγωγής MultiAir, οι κινητήρες bi-fuel, οι εξελιγμένοι κινητήρες diesel και τα εναλλακτικά καύσιμα. Ο TwinAir είναι ο πιο οικολογικός κινητήρας εσωτερικής καύσης στον κόσμο. Τοποθετήθηκε αρχικά στο Fiat 500 και εκπέμπει μόλις 92 gr/km CO2, ενώ απαιτεί μονάχα 4,1 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ. Η απόδοσή του σήμερα είναι 85 ίπποι ενώ στο άμεσο μέλλον θα αποκτήσει δύο ακόμα εκδόσεις: 65 και 105 ίππων. Αξίζει να σημειωθεί ότι και σύμφωνα με τα νέα μέτρα, το Fiat 500 με τον νέο κινητήρα έχει μηδενικό κόστος για τα τέλη κυκλοφορίας.
Για 3η συνεχή χρονιά, το Fiat Group είναι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη με μέσο όρο 126,2 gr/km CO2 ενώ ο μέσος όρος των ευρωπαίων κατασκευαστών είναι στα 141,6 gr/km CO2.
Η περιβαλλοντική πολιτική της Fiat βασίζεται σε τρεις άξονες: την εξέλιξη νέων κινητήρων βενζίνης και ντίζελ, τα εναλλακτικά καύσιμα και την κινητοποίηση του πελάτη, δίνοντάς του κίνητρα ώστε να οδηγεί με οικολογικό τρόπο, όπως γίνεται μέσω του συστήματος Fiat eco:drive.
Στη φωτογραφία, ο κ. Enrico Atanasio, o κ. Γιώργος Κατσαρός και η κ. Κορίνα Πατέλη με το νέο Fiat 500 Twinair.
Δευτέρα 27 Δεκεμβρίου 2010
CHEVROLET ORLANDO
Καινοτομεί με την τολμηρή του εμφάνιση, τη χαμηλή γραμμή οροφής και το crossover στυλ, διατηρώντας ταυτόχρονα τη διακριτική και αναγνωρίσιμη εταιρική ταυτότητα με τη χαρακτηριστική μάσκα και το σήμα του παπιγιόν.Ένα αυτοκίνητο που μπορεί να μας συντροφεύει παντού: διασκέδαση, ψυχαγωγία και χαλάρωση με την οικογένεια και τους φίλους. Αυτό το πολυάσχολο πνεύμα προσφέρει η Chevrolet στο πρώτο για την Ευρώπη πολυχρηστικό της όχημα. Δεν ακολουθεί την πεπατημένη. Ο σχεδιασμός με έντονα crossover καταβολές - σπάει τους κανόνες της ιστορικά συντηρητικής κατηγορίας του και υποδηλώνει ότι δημιουργήθηκε για να ξεχωρίζει από το ‘πλήθος’.
Ο διαθέσιμος χώρος φόρτωσης του Orlando είναι ένας από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία του, αφού διαθέτει 1.487 λίτρα όταν είναι αναδιπλωμένες και οι δύο σειρές καθισμάτων.
Κάτω από το καπό υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ των τριών κινητήρων της Chevrolet, ενός βενζίνης και δύο diesel. Ο βενζινοκινητήρας, 1,8 λίτρων, αποδίδει 141 ίππους.
Η πρώτη οδηγική επαφή με το Orlando δεν είχε να προσφέρει κάτι νέο ούτε κάτι συγκλονιστικό. Βασισμένο στο πάτωμα Delta της GM, γνωστό από το Cruze αλλά και το Opel Astra, δίνει μια αίσθηση σιγουριάς και ασφάλειας χάρη και στα φαρδιά μετατρόχια και το μακρύ μεταξόνιο. Ο κινητήρας είναι ελαστικός και σε συνδυασμό με το καλά κλιμακωμένο πεντατάχυτο κιβώτιο ικανοποιεί απόλυτα, χωρίς να κρύβει ωστόσο την τραχύτητα του και το θόρυβό όταν ανέβουν οι στροφές.
Το επταθέσιο Chevrolet Orlando 1.8 θα βρίσκεται στην Ελλάδα, σε ένα περίπου μήνα. Με πλούσιο εξοπλισμό και τιμή κοντά στα 18.000 ευρώ.
Πέμπτη 23 Δεκεμβρίου 2010
Σε διαρκή κινητοποίηση θα βρίσκονται το τμήμα Οδικής Βοήθειας και τα κινητά συνεργεία της ΕΛΠΑ-ΟΒΕΛΠΑ καθ' όλη τη διάρκεια της εξόδου -και εισόδου αντίστοιχα- των κατοίκων των αστικών κέντρων προς και από την ύπαιθρο για τις ημέρες των γιορτών των Χριστουγέννων και του Νέου Έτους.
Τα κινητά συνεργεία της ΟΒΕΛΠΑ που βρίσκονται κατά μήκος των εθνικών και επαρχιακών οδών, θα επεμβαίνουν σε κάθε περίπτωση προκειμένου να εξυπηρετούνται όλοι οι οδηγοί και να ομαλοποιείται η κυκλοφορία σε περίπτωση παντός είδους προβλημάτων.
Με την ευκαιρία μιας ακόμη μαζικής εξόδου από τα αστικά κέντρα, οι τεχνικοί της ΟΒΕΛΠΑ υπενθυμίζoυν στους οδηγούς που πρόκειται να ταξιδέψουν:
-Πριν το ταξίδι να ελέγξουν το όχημά τους- αυτοκίνητό ή μοτοσικλέτα προκειμένου να είναι ασφαλές και αξιόπιστο,
-Στη διάρκεια της οδήγησης να φορούν τις ζώνες ασφαλείας -ο οδηγός και όλοι οι επιβαίνοντες και κράνος ο οδηγός και ο συνεπιβάτης της μοτοσικλέτας.
-Να οδηγούν ευγενικά και κυρίως αμυντικά, αποφεύγοντας την υπερβολική ταχύτητα, τα "τυφλά" προσπεράσματα, την αντικανονική οδήγηση και την οδήγηση ύστερα από κατανάλωση αλκοόλ.
-Να υπακούουν στις υποδείξεις των τροχονόμων, προκειμένου να διευκολύνονται και η διαδρομή τους να γίνεται χωρίς πρόβλημα.
- Να ενημερώνονται ( από τον Τύπο, ραδιόφωνο, Τμήματα Τροχαίας, υπηρεσίες των Διοδίων, κα) για τις συνθήκες καιρού που επικρατούν στην περιοχή που θα κατευθυνθούν.
-Για κάθε πληροφορία, οι οδηγοί μπορούν να επικοινωνούν ΑΤΕΛΩΣ με τον αριθμό:-10400 (από σταθερό τηλέφωνο και από κινητό όλων των δικτύων).
Καλά Χριστούγεννα!
Τρίτη 21 Δεκεμβρίου 2010
Το νέο SEAT Alhambra απέσπασε την ανώτατη βαθμολογία 5 αστέρων κατά τον πρόσφατο κύκλο δοκιμών του οργανισμού Euro NCAP. Τα κορυφαία αποτελέσματα στην ασφάλεια ενηλίκων, παιδιών και πεζών, τοποθετούν το Alhambra ανάμεσα στα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του και επιβεβαιώνουν την σπουδαιότητα που η SEAT αποδίδει στον τομέα της ασφάλειας.
Με 96% των διαθέσιμων πόντων για την ασφάλεια των ενηλίκων επιβατών, το Alhambra πέτυχε ένα σκορ που δύσκολα μπορεί να ξεπεραστεί. Κατά τα μετωπικά, οπίσθια και πλευρικά crash tests, κορυφαία βαθμολογία του απονεμήθηκε για τον οδηγό και τον εμπρός επιβάτη στις επιμέρους κατηγορίες. Το αμάξωμα επίσης αποδείχθηκε ιδιαίτερα στιβαρό, με τους standard 7 αερόσακους να κάνουν με τον καλύτερο τρόπο την δουλειά τους. Επιπλέον, το Alhambra προσφέρει κορυφαία ασφάλεια για όλη την οικογένεια, με το πολύ υψηλό σκορ του 80% στην ασφάλεια παιδιών που ταξιδεύουν με το αυτοκίνητο.
Η ανώτατη βαθμολογία που σημείωσε το νέο μοντέλο της SEAT, επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά, την σημασία που η SEAT δίνει στον τομέα της ασφάλειας κατά την διάρκεια εξέλιξης όλων των αυτοκινήτων της. Αυτή περιλαμβάνει φυσικά και την ενεργητική ασφάλεια αποφυγής των ατυχημάτων, όπου με κορυφαία συστήματα πέδησης και το standard ESP, το νέο Alhambra συγκαταλέγεται επίσης ανάμεσα στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας του.
Το νέο SEAT Alhambra αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2011 με κινητήρες που θα ξεκινούν από τον 1.4 ΤSI απόδοσης 150 ίππων.
Η Honda Λανσάρει Πρόγραμμα Δοκιμής Ηλεκτρικών Οχημάτων
Ένα Πρόγραμμα Δοκιμής Ηλεκτρικών Οχημάτων παρουσίασε η Honda με το Δήμαρχο του Torrance, Mayor Frank Scotto και τον Πρόεδρο & CEO του Αμερικανικού τομέα της Honda Motor Co., Inc., Tetsuo Iwamura. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει το πρώτο δημόσιο test drive ενός πρωτοτύπου Fit EV και ενός δοκιμαστικού Accord Sedan με νέο plug-in υβριδικό σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων.
Η πόλη του Torrance μαζί με το Stanford University και τη Google Inc., θα παραλάβουν από ένα Fit EV για δοκιμή στις αρχές του 2011. Επιπλέον, το Torrance θα δοκιμάσει ένα plug-in υβριδικό στο πλαίσιο του ίδιου προγράμματος το 2012. Ο καθένας από τους τρεις συμμετέχοντες θα πραγματοποιήσει γενικές δοκιμές παράλληλα με αξιολόγηση ειδικών και γενικών θεμάτων σχετικών με την κυκλοφορία των ηλεκτρικών οχημάτων στις αγορές.
Όταν το Torrance παραλάβει το Fit EV και το plug-in υβριδικό, θα αξιολογήσει τις τεχνολογίες τους με έμφαση στην ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης, την προώθηση βιώσιμων κινήτρων στην κοινότητα και την περαιτέρω ενημέρωση του κοινού για τα ηλεκτρικά οχήματα. Το Fit EV και το plug-in υβριδικό θα χρησιμοποιηθούν από αρκετές υπηρεσίες της πόλης του Torrance, όπως Κοινοτικής Ανάπτυξης, Δημοσίων Έργων και Οικονομικής Ανάπτυξης.
Το Fit EV Concept έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στις 17 Νοεμβρίου, 2010 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Los Angeles. Το Fit EV παραγωγής θα λανσαριστεί στις αγορές της Αμερικής και της Ιαπωνίας το 2012. Το Fit EV είναι σχεδιασμένο για να ικανοποιεί τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης ενός μέσου κατοίκου μητροπολιτικής περιοχής και βασίζεται στην 5θέσια διάταξη του δημοφιλούς Fit (Jazz) δύο όγκων. Το Fit EV θα χρησιμοποιεί την ενέργεια μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου και έναν ομοαξονικό ηλεκτροκινητήρα. Ο υψηλής πυκνότητας ισχύος ηλεκτροκινητήρας που προέρχεται από το ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου FCX Clarity, προσφέρει άριστη απόδοση και ισχύ παραμένοντας αθόρυβος στις υψηλές ταχύτητες. Το Fit EV θα έχει τελική ταχύτητα 144 km/h. Η επαναφόρτιση του Fit EV θα επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 12 ώρες όταν χρησιμοποιείται μία συμβατική πρίζα 120-volt, και σε λιγότερο από έξι ώρες με πρίζα 240-volt.
Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου 2010
Της Έφης Καραγεώργου
Σας αρέσουν τα γρήγορα αυτοκίνητα και έχετε προτίμηση στο κόκκινο χρώμα, είστε δε μικρότερος από 35 χρονών; Τότε το ασφάλιστρο του Ι.Χ. σας θα είναι σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με εκείνον που έχει πατήσει τα 40 και οδηγεί ένα γκρι ή άσπρο σεντάν...
Στο εξής το ύψος των ασφαλίστρων στα Ι.Χ. θα καθορίζεται με βάση το μοντέλο, την ταχύτητα, την ενεργητική και παθητική ασφάλεια, και ακόμα θα εξαρτάται από το χρώμα του αυτοκινήτου, την ηλικία, το φύλο και το επάγγελμα του οδηγού.
Οι ελληνικές εταιρείες υιοθετούν πλέον τα ίδια μοντέλα υπολογισμού του ασφαλιστικού κινδύνου με αυτά που ισχύουν στις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Είναι τα «παραμετρικά συστήματα τιμολόγησης» καθώς λαμβάνουν υπόψη τους σειρά από παραμέτρους προκειμένου να κοστολογήσουν το ασφάλιστρο που θα καταβάλλεται για το Ι.Χ.
Η νέα κοστολόγηση έχει να κάνει και με την αύξηση των κατώτατων ορίων αποζημίωσης που θα καταβάλουν στα θύματα τροχαίων οι ασφαλιστικές από την 1η Ιανουαρίου 2011 (στις 750.000 ευρώ ανά θύμα από 500.000 ευρώ μέχρι τώρα).
Όπως αναφέρουν ασφαλιστικοί πράκτορες, αλλάζουν πολλά στον τρόπο τιμολόγησης. Για παράδειγμα, μέχρι 35 ετών στις περισσότερες εταιρείες σήμερα ισχύει το βασικό ασφάλιστρο, ενώ στις ηλικίες 35-55 παρέχεται έκπτωση, καθώς στη συγκεκριμένη ηλικιακή ομάδα οι περισσότεροι είναι οικογενειάρχες και συνεπώς πιο προσεκτικοί οδηγοί. Στις μεγαλύτερες ηλικίες το ασφάλιστρο αυξάνεται και πάλι, καθώς μειώνονται τα αντανακλαστικά του οδηγού.
Μία άλλη παράμετρος έχει να κάνει με την περιοχή που κινείται περισσότερο ο οδηγός. Δηλαδή, εκείνος που έχει π.χ. κόκκινο σπορ αυτοκίνητο και κινείται καθημερινά στο κέντρο της Αθήνας θα πληρώσει 700 ευρώ το χρόνο ασφάλιστρο, ενώ εκείνος που οδηγεί ένα άσπρο, μπλε ή γκρι σεντάν θα πληρώσει μόλις 400 ευρώ...
Εφεξής το πιο βασικό κριτήριο για τον υπολογισμό του ασφάλιστρου είναι το είδος του Ι.Χ. αν δηλαδή είναι πολυμορφικό, σπορ, τζιπ, κάμπριο κλπ., η ιπποδύναμη και η έκδοση του μοντέλου.
Σύμφωνα με μελέτες σε ΗΠΑ και Ευρώπη που στηρίζονται σε στατιστικές, τα πολυμορφικά οδηγούνται από οικογενειάρχες και έχουν τα μικρότερα ποσοστά σε ατυχήματα σε σχέση με τα GTI που οδηγούνται από νέους στην ηλικία.
Επίσης οι στατιστικές έχουν δείξει ότι τα περισσότερα ατυχήματα προκαλούνται από οδηγούς με κόκκινα αυτοκίνητα, καθώς τρακάρουν με μεγαλύτερη συχνότητα σε σχέση με τα άσπρα, μαύρα, μπλε Ι.Χ.!
Η ενεργητική και παθητική ασφάλεια του Ι.Χ. με βάση το σύστημα αξιολόγησης της Ε.Ε. , έχει να κάνει επίσης με την τιμολόγηση, αφού το όχημα που στα crash tests, συγκεντρώνει πολλά αστέρια ασφάλειας (με άριστα τα 5 αστέρια), έχει έκπτωση μέχρι και 10% στο ασφάλιστρό του.
Βέβαια, η κάθε εταιρεία θα ακολουθήσει τη δική της τιμολογιακή πολιτική, πάντα όμως συνυπολογίζοντας τα παραπάνω κριτήρια. Και αξίζει να σημειωθεί ότι οι γυναίκες οδηγοί θεωρούνται πιο προσεκτικές και για αυτό ανταμείβονται με χαμηλότερο ασφάλιστρο...
Πηγή:www.capital.gr
Τρίτη 14 Δεκεμβρίου 2010
Ο τίτλος στην Giulietta
Η εκδήλωση έγινε στη «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων (αίθουσα Κωστής Παλαμάς» σε μια πολύ ωραία ατμόσφαιρα. Οι καλεσμένοι από το χώρο του αυτοκινήτου εξέφρασαν την συγκρατημένη αισιοδοξία τους για το μέλλον της αγοράς το 2011, η οποία πηγάζει από τα νέα μέτρα της Κυβέρνησης αναφορικά με την απόσυρση και τους μειωμένους φόρους.
H Alfa Romeo Giulietta συγκέντρωσε την προτίμηση των περισσότερων εκλεκτόρων. Εξαιρετική ήταν η πορεία και του Chevrolet Spark που κατέκτησε πανάξια τη δεύτερη θέση , αφήνοντας στην 3η θέση το Audi A1 που επικράτησε του 4ου Nissan Juke. Στην εκδήλωση απονεμηθήκαν τρία ακόμη ειδικά βραβεία. Το Βραβείο «Value for Money» που κατέκτησε Chevrolet Spark, το βραβείο «Ασφάλεια» που πήγε στη Mercedes-Benz και το βραβείο «Φιλικότητα προς το περιβάλλον» που πήγε στη Fiat για τον κινητήρα TwinAir.
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
Alfa Romeo Giulietta 237
Chevrolet Spark 163
Audi A1 106
Nissan Juke 103
Volvo S60/V60 98
Honda CR-Z 91
Citroen C3/DS3 87
Opel Meriva 49
Suzuki Swift 47
Mitsubishi ASX 45
Mini Countryman 24
Κατά την χρονική περίοδο Ιανουάριου – Οκτωβρίου 2010, η SEAT παρουσίασε εξαιρετικά αποτελέσματα σχετικά με τις ταξινομήσεις αυτοκινήτων με εκπομπές χαμηλότερες των 130g CO2/km που σημείωσε, καταδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο την αφοσίωση της Ισπανικής μάρκας στην προστασία του περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε η εταιρεία ερευνών TNS στην Ισπανία, το SEAT Ibiza κατατάσσεται πρώτο μεταξύ των ταξινομημένων αυτοκινήτων με εκπομπές λιγότερες από 130g CO2/km, με 24.047 ταξινομήσεις, ενώ και συνολικά η SEAT ως μάρκα έρχεται πρώτη στις ταξινομήσεις αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας ρύπων με 42.029 ταξινομήσεις.
Η έρευνα αποκαλύπτει επίσης πως ένα στα δύο ταξινομημένα αυτοκίνητα SEAT εκπέμπει λιγότερο από 130g CO2/km και στην περίπτωση του Ibiza, επτά στα δέκα ταξινομημένα αυτοκίνητα κατατάσσονται στην κατηγορία των “πράσινων αυτοκινήτων”.
Παρά την υπάρχουσα οικονομική ύφεση οι ταξινομήσεις της SEAT, στην κατηγορία των «πράσινων αυτοκινήτων», αντιστοιχούν στο 43% των συνολικών ταξινομήσεων για το πρώτο δεκάμηνο του 2010 και αποδεικνύουν με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο την περιβαλλοντική συνείδηση της μάρκας.
Μικρό στο μάτι...
Το μοναδικό δικύλινδρο αυτοκίνητο παραγωγής είναι πλέον διαθέσιμο. Λίγα κυβικά, πολλά άλογα προσαρμοσμένα σε ένα γνωστό trendy όχημα.
Ένας κινητήρας ξεκινά: ήχος κοινότοπος, καθημερινός. Ένα αυτοκίνητο λειτουργεί, μια διαδρομή αρχίζει. Ποτέ δεν άντεχα το στατικό, τα στάσιμο, το ακίνητο. Κάτι που ξεκινάει με θέλγει. Ότι φεύγει με ταξιδεύει. Με τούτο το μικρό αυτοκίνητο πραγματικά σου αλλάζει η διάθεση. Και πάνω απ΄όλα, ο ήχος του κινητήρα ΔΕΝ είναι κοινότοπος...
Με την οικονομική κρίση να απλώνεται, απαιτούνται ριζοσπαστικές λύσεις. Οι Ιταλοί μοιάζουν να έπεσαν στη μαρμίτα της ανάπτυξης. Ζουν στους δικούς τους ρυθμούς, σχεδιάζοντας το παρόν, που αποτελεί την επένδυση για το μέλλον. Πήραν την τάση της εποχής, το downsizing, και την εφάρμοσαν σε υπερθετικό βαθμό. Δημιούργησαν έναν κινητήρα μόλις στα 875 κ.εκ. Οι κύλινδροι είναι δύο και μας φέρνουν θύμησες από το 500αράκι το παλιό, το αυθεντικό, αν θέλετε, που μεσουράνησε τη δεκαετία του ’60 και λίγο μετά. Τα άλογα δεν ξεπερνούσαν τότε τα 23 . Σήμερα έχουμε 85! Ο ήχος αντίστοιχος, αλλά πώς να περιγράψουμε το κροτάλισμά του, αφού στη σύγχρονη εποχή δεν υπάρχουν παραστάσεις από ανάλογο μοτέρ. Ο κινητήρας νέος, αλλά η τεχνολογία MultiAir γνωστή. Η πεταλούδα γκαζιού καταργείται, όπως και ο εκκεντροφόρος εισαγωγής, ενώ χρησιμοποιείται μια υδραυλική μονάδα ανεξάρτητη για κάθε κύλινδρο, με στόχο την καλύτερη πλήρωση των θαλάμων.
Σήμερα η προσέγγιση αλλάζει: τότε το 500 ήταν ένα λαϊκό αυτοκινητάκι που έπρεπε να είναι προσιτό. Σήμερα το 500 είναι μόδα, και μάλιστα ακριβή, με χαμηλό ωστόσο κόστος χρήσης.
Στο δρόμο, το 500 δεν διαφέρει και πολύ σε σχέση με τα τετρακύλινδρα αδέλφια του. Μόνον όταν ο κινητήρας δουλεύει στο “ρελαντί” ή κοντά στο όριο περιστροφής του, καταλαβαίνεις ότι είναι δικύλινδρος. Τότε είναι που γίνεται περισσότερο αντιληπτός ο “πριονωτός” ήχος. Οι κραδασμοί δεν πέρασαν ποτέ στην καμπίνα, χάρη στη ράβδο εξισορρόπησης που χρησιμοποιείται και, μόνο αν ανοίξεις το καπό, θα διαπιστώσεις πως όντως υπάρχουν. Ανάλογα, η καλή μόνωση κλείνει την πόρτα στο θόρυβο. Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 11΄΄, με τη μακριά κλιμάκωση του κιβωτίου να ευνοεί την τελική ταχύτητα, που φθάνει τα 173 χλμ./ώρα, αλλά και την κατανάλωση, η οποία, πέφτει στα 4,1 λίτρα/100 χλμ. Σε αυτό συμβάλλει και το σύστημα Start & Stop. Η εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση, αποδείχτηκε έμπρακτα στον διαγωνισμό οικονομίας που διοργανώθηκε στην παρουσίαση του μοντέλου, στη Λίμνη Πλαστήρα. Με επίκεντρο το εξαιρετικό ξενοδοχειακό συγκρότημα KAZARMA.
Με τα 95 γρ./χλμ. CO2 που εκπέμπει, σε καμιά περίπτωση δεν μπορείτε να παραβλέψετε την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας που σας προσφέρει. Πρέπει να όμως να σκεφτείτε και τα (από) 13.650 ευρώ που κοστίζει...
Κυριακή 12 Δεκεμβρίου 2010
Τη διάκριση “AUTOBEST 2011” κέρδισε το Dacia Duster. Με συνολική συγκομιδή 863 βαθμών, ο νικητής άφησε στη 2η θέση το Opel Meriva (που συγκέντρωσε 822 βαθμούς), ενώ στην 3η θέση βρέθηκε το Renault Fluence, συγκεντρώνοντας 717 βαθμούς. Την 4η θέση κατέλαβε το Citroen C3 με 654 βαθμούς ακολουθούμενο από το KIA Venga με 544.
Δέκα συνολικά μέλη της κριτικής επιτροπής ψήφισαν δίνοντας στο Duster την 1η θέση, (λεπτομέρειες των αποτελεσμάτων στην ιστοσελίδα www.autobest.org επιλογή Final Ranking).
Σάββατο 11 Δεκεμβρίου 2010
Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου 2010
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ 2011: Ο τίτλος στο Volvo S60Η εκδήλωση για την τελική ψηφοφορία έγινε με μεγάλη επιτυχία στο Μουσείο Οίνου στην Παλλήνη. Την επιμέλεια είχε η PROMAUTO και χορηγοί ήταν οι SHELL και AVON.
Τα αποτελέσματα:
VOLVO S60 140
ALFA ROMEO GIULIETTA 72
OPEL MERIVA 69
MITSUBISHI ASX 56
NISSAN JUKE 48
CITROEN DS3 45
CHEVROLET SPARK 43
DACIA DUSTER 26
HONDA CR-Z 23
AUDI A1 21
SUZUKI SWIFT 9
Ιστορικό αυτοκίνητο: ‘Επιστροφή στα ‘60s’ Ένα από τα Θέματα του διαγωνι...
Ιστορικό αυτοκίνητο: ‘Επιστροφή στα ‘60s’ Ένα από τα Θέματα του διαγωνι...: "‘Επιστροφή στα ‘60s’ Ένα από τα Θέματα του διαγωνισμού σχεδίασης της Opel Οι σπουδαστές ήδη εντυπωσίασαν τους επαγγελματίες, ενώ οι σ..."
Τρίτη 7 Δεκεμβρίου 2010
Η "πράσινη" HONDAΗ Honda αναδείχτηκε η «Πιο Πράσινη Κατασκευάστρια Εταιρία Αυτοκινήτων» στην Αμερική για πέμπτη συνεχόμενη φορά από την Ένωση Ευαισθητοποιημένων Επιστημόνων - Union of Concerned Scientists (UCS). Το βραβείο απονέμεται στην εταιρία με το χαμηλότερο συνδυασμένο σκορ εκπομπών μικροσωματιδίων και ρύπων που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου (κυρίως CO2) στον Αμερικανικό στόλο οχημάτων της.
Η Honda κατατάσσεται στις πρώτες θέσεις του πίνακα της UCS για τη συνολικές περιβαλλοντικές επιδόσεις των οχημάτων της ήδη από την πρώτη ανάλυση UCS το 2000, σηματοδοτώντας τον ηγετικό ρόλο της εταιρίας στα οχήματα μειωμένων ρύπων επί μία δεκαετία. Η Honda έφερε φέτος το καλύτερο σκορ στη βιομηχανία σύμφωνα με δεδομένα του model year 2008 των πιο πρόσφατων που υπήρχαν για ανάλυση.
«Όπως και τα προηγούμενα τέσσερα βραβεία, θεωρούμε αυτό το πέμπτο βραβείο αφενός αναγνώριση της επιτυχίας μας, αφετέρου πρόκληση για το μέλλον» δήλωσε ο John Mendel, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Αμερικανικής Honda Motor Co., Inc. «Συνεχίζουμε να επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας για να βελτιώσουμε την κατανάλωση και να μειώσουμε τους ρύπους που ευθύνονται για την παγκόσμια κλιματική αλλαγή».
«Η διεκδίκηση του τίτλου της Πιο Πράσινης Κατασκευάστριας Εταιρίας Αυτοκινήτων από τη Honda επί μία δεκαετία έχει ανεβάσει ψηλότερα τον πήχη για τη βιομηχανία» δήλωσε ο Jim Kliesch, ανώτερος μηχανικός της UCS. «Οι εταιρίες με τα καλύτερα αποτελέσματα στις αναλύσεις μας αγωνίζονται συνεχώς όχι μόνο να πουλάνε τα πιο οικολογικά αυτοκίνητα αλλά και να κάνουν πράσινα τα best-seller τους».
Οι προσπάθειες της Honda για τη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου απέφεραν όφελος 1 mpg στη μέση οικονομία καυσίμου της Αμερικανικής εταιρίας (CAFE) για το model year 2009, μέχρι 3,3% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά στα 31.3 mpg, και 9.8% πάνω από το μέσο όρο της βιομηχανίας για το MY2009 με 28,8 mpg, σύμφωνα με το Αμερικανικό Υπουργείο Μεταφορών. Από το MY2005, το CAFE της Honda έχει αυξηθεί κατά 7,2%, ξεπερνώντας το εθελοντικό στόχο της εταιρίας που ορίστηκε το Μάιο του 2006, για την επίτευξη μιας βελτίωσης 5% στο CAFE σε σχέση με τα επίπεδα του 2005 από το 2010.
Πιο πρόσφατα, η Honda έκανε αρκετά σημαντικά βήματα για τη βελτίωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων του Αμερικανικού στόλου αυτοκινήτων της. Μεταξύ αυτών είναι η το λανσάρισμα του Insight ως του παγκοσμίως πιο προσιτού υβριδικού αυτοκινήτου της και του CR-Z ως του παγκοσμίως πρώτου σπορ υβριδικού coupe παραγωγής. Επιπλέον, το νέο 2011 Odyssey minivan και το αισθητικά ανανεωμένο 2011 Accord πέτυχαν σημαντικές βελτιώσεις στην οικονομία με τη χρήση πιο αποδοτικών κινητήρων χαμηλής τριβής και με τη βελτιωμένη αεροδυναμική τους.
Η Honda συνεχίζει να ηγείται του τομέα οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων. Οι πωλήσεις λιανικής του Civic GX Sedan φυσικού αερίου πρόσφατα επεκτάθηκαν στις περιοχές της Οκλαχόμα και της Γιούτα, πέραν της Καλιφόρνια και της Νέας Υόρκης. Το ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου FCX Clarity της Honda, που πρόσφατα δόθηκε με μίσθωση σε περιορισμένο αριθμό πελατών στη Ν. Καλιφόρνια, βάσιμα θεωρείται το παγκοσμίως πιο προηγμένο όχημα μηδενικών ρύπων στον κόσμο το οποίο έχει απόδοση καυσίμου τριπλάσια σε σχέση με ένα εφάμιλλο, βενζινοκίνητο.
Επιπλέον, τον Ιούλιο του 2010, η εταιρία ανακοίνωσε την πρόθεσή της για να λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας για καθημερινές μετακινήσεις και μία υβριδική plug-in τεχνολογία για μεσαία και μεγαλύτερα οχήματα στις ΗΠΑ, και τα δύο στις αρχές του 2012. Αυτών των πρωτοβουλιών θα προηγηθούν προγράμματα δοκιμών στην Αμερική που θα ξεκινήσουν το 2010 και θα συνεχιστούν το 2011 με το Stanford University, Google Inc., και τη City of Torrance, California.
Η Honda δημιουργεί επίσης τις δικές της λύσεις υποδομών για τα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων. Στοχεύοντας σε καθημερινές μετακινήσεις χωρίς ρύπους με ένα ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου φέτος τον Ιανουάριο η Honda ξεκίνησε τη λειτουργία ενός σταθμού παραγωγής και ανεφοδιασμού υδρογόνου επόμενης γενιάς με χρήση ηλιακής ενέργειας στις R&D εγκαταστάσεις της στο Λος Άντζελες. Ο σταθμός χρησιμοποιεί ισχύ που προέρχεται από ηλιακές κυψέλες λεπτού φιλμ που έχει εξελίξει και κατασκευάσει η Honda, για παροχή καυσίμου για καθημερινές μετακινήσεις, στα πλαίσια ενός ενεργειακού κύκλου με μηδενικές εκπομπές άνθρακα.
Δευτέρα 6 Δεκεμβρίου 2010
Το 1992 η χώρα μας πρωτοπόρησε με τη θέσπιση κινήτρων για την αγορά υβριδικών αυτοκινήτων. Το διορατικό αυτό μέτρο λειτούργησε μεταγενέστερα και στήριξε τη διάδοση αυτών των αυτοκινήτων τα οποία και αποτελούν τους προάγγελους της πλήρους ηλεκτροκίνησης. Εν όψει της αναμενόμενης εμφάνισης στην ελληνική αγορά των ηλεκτρικών και “Plug-in” υβριδικών αυτοκινήτων, απαιτείται άμεσα η έγκαιρη θέσπιση ολοκληρωμένου προγράμματος υποστήριξης της διάδοσής τους, σε συνδυασμό με αυτοχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα απόσυρσης. Η τρέχουσα χρονική στιγμή είναι η πλέον κατάλληλη αφού ήδη θεσπίσθηκε και το από μακρού αναμενόμενο μέτρο της επιβολής τελών κυκλοφορίας ανάλογα με τις εκπομπές CO2, μέτρο το οποίο επίσης εντάσσεται στην ίδια πολιτική. Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων δημοσιεύει μελέτη, βάσει της οποίας αποδεικνύεται η ωφέλεια που προκύπτει για τη χώρα αλλά και για το κοινωνικό σύνολο από μια ευρεία διείσδυση τέτοιων αυτοκινήτων. Προτείνει επίσης τη άμεση θέσπιση ενός πενταετούς αυτοχρηματοδοτούμενου προγράμματος κινήτρων στήριξής της, με συνδυασμό απόσυρσης υπερήλικων και ρυπογόνων αυτοκινήτων. Το πρόγραμμα αυτό σχεδιάστηκε έτσι ώστε να έχει πλήρως ανταποδοτικό χαρακτήρα και απόλυτα διαφανή διαχείριση αποδεικνύοντας την εις το ακέραιο απόδοση των πόρων για το σκοπό για τον οποίο θα εισπραχθούν. Η μελέτη είναι αναρτημένη στην ιστοσελίδα του ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο. και σχετικό ενημερωτικό έγγραφο προωθείται σε όλα τα αρμόδια Υπουργεία. Τυχόν αποδοχή της πρότασης και θέσπιση του προγράμματος είναι πιθανό να αποτελέσει και αίτιο ανάληψης ακόμα και επιχειρηματικών δράσεων αφού θα εκφράζει με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο την πολιτική βούληση ενθάρρυνσης μιας ευρείας διάδοσης στη χώρα μας των ηλεκτρικών και “Plug-in” υβριδικών αυτοκινήτων τα οποία θα απαιτήσουν και ανάλογη δραστηριοποίηση στους τομείς υποστήριξης και υποδομών δημιουργώντας έτσι επιχειρηματικές ευκαιρίες τόσο αναγκαίες για την αναστροφή της σημερινής οικονομικής ύφεσης
Παρασκευή 3 Δεκεμβρίου 2010
Από την 1η Ιανουαρίου 2011, ως αποτέλεσμα του διαχωρισμού που εγκρίθηκε από τους μετόχους στις 16 Σεπτεμβρίου, θα υπάρχουν δύο νέα γκρουπ (και τα δύο εγγεγραμμένα στο χρηματιστήριο του Μιλάνου) με δύο διαφορετικά λογότυπα: η Fiat SpA και η Fiat Industrial SpA.
Η Fiat SpA, με καθαρό προσανατολισμό προς τον κλάδο του αυτοκινήτου, θα χρησιμοποιεί ένα λογότυπο που θα εμφανίζει τη λέξη Fiat με «έντονη» μπλε γραφή. Το νέο λογότυπο δημιουργήθηκε από την ανάγκη να διαφοροποιηθεί το αυτοκινητικό γκρουπ από την προσανατολισμένη προς άλλα προϊόντα μάρκα, ενισχύοντας το ρόλο της μητρικής εταιρείας στη διοίκηση ενός γκρουπ με πολλούς κλάδους. Η γραφιστική προσέγγιση είχε ως στόχο να δημιουργήσει μία οπτική ταυτότητα που αναπαριστά τον ισχυρό δεσμό ανάμεσα στο παρελθόν και το μέλλον. Αυτό οδήγησε σε μια νέα εκδοχή ενός ιστορικού λογοτύπου, η οποία προβάλλει επίσης έντονα το σύγχρονο και το καινοτόμο.
Η Fiat Industrial SpA, που περιλαμβάνει φορτηγά, επαγγελματικά οχήματα, αγροτικό και κατασκευαστικό εξοπλισμό και τις σχετικές δραστηριότητες στον τομέα των κινητήρων, διατήρησε την οπτική ταυτότητα που είχε δημιουργηθεί για τη Fiat Group, διατηρώντας έτσι την εικόνα της συμπαγούς σταθερότητας που είναι αντιπροσωπευτική ενός μεγάλου βιομηχανικού γκρουπ. Σε αντίθεση με το λογότυπο της Fiat Group, το φόντο έχει το παραδοσιακό μπλε χρώμα της εταιρείας και το όνομα Fiat Industrial φαίνεται με «φλεγόμενα» χρυσά γράμματα.
Τα νέα λογότυπα, που σχεδιάστηκαν από τη Robilant Associati, αντικαθιστούν το λογότυπο της Fiat Group, που είχε υιοθετηθεί τον Οκτώβριο του 2005
Πέμπτη 2 Δεκεμβρίου 2010
Σε πρώτη πανελλήνια παρουσίαση το Peugeot 508!
Η Lion Ελλάς AE, Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων Peugeot ανακοινώνει την συμμετοχή της στην έκθεση αυτοκινήτου Auto Show 2010, που θα διεξαχθεί από 4 έως 12 Δεκεμβρίου στο Metropolitan Expo.
Σε ένα αισθητικά κομψό και μινιμαλιστικό περίπτερο, παρουσιάζεται η ευρεία γκάμα των επιβατικών αυτοκινήτων Peugeot, ενώ σε κυρίαρχη θέση βρίσκεται το Peugeot RCZ, το coupe που κλέβει τα βλέμματα και τις καρδιές όσων το βλέπουν.
Παράλληλα, και σε πρώτη πανελλήνια παρουσίαση, δίνεται η ευκαιρία στους επισκέπτες να θαυμάσουν το νέο Peugeot 508, σε δύο διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Τα δύο Peugeot 508, τοποθετημένα σε κεντρική θέση του περιπτέρου, θα είναι στη διάθεσή όλων όσων επιθυμούν να γνωρίσουν από κοντά το νέο αυτοκίνητο της Peugeot στην κατηγορία των μεγάλων αυτοκινήτων.
Το νέο Peugeot 207 Rallye με κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων, άξιος συνεχιστής της αγωνιστικής ιστορίας της Peugeot, θα δώσει επίσης το παρόν στην έκθεση.
Για τους φίλους του αθλητισμού, η Peugeot επιφυλάσσει μία μεγάλη έκπληξη, καθώς το απόγευμα του Σαββάτου 4 Δεκεμβρίου, η ομάδα μπάσκετ του Ολυμπιακού με τον προπονητή της θα βρίσκεται στο περίπτερο της Peugeot στις 19.00, για να μοιράσει αυτόγραφα και να βγάλει φωτογραφίες με τους επισκέπτες της έκθεσης.
Τετάρτη 1 Δεκεμβρίου 2010
Στα πλαίσια του Auto Show 2010 που θα πραγματοποιηθεί στο Metropolitan Expo, στο Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος, από τις 4 έως 12 Δεκεμβρίου 2010, η Chevellas A.E. συμμετέχει παρουσιάζοντας την πλήρη γκάμα των αυτοκινήτων Chevrolet.
Οι επισκέπτες του περιπτέρου της Chevrolet θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά όλα τα μοντέλα της. Το ζωηρό Spark, το δυναμικό Aveo, τo εντυπωσιακό Cruze, το δυναμικό SUV Captiva και οι θρυλικές Corvette θα αποτελέσουν τα ‘highlights’ της φετινής έκθεσης.
Επιπλέον, οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού μπορούν να θαυμάσουν από κοντά το αγωνιστικό Cruze WTCC! Η αγωνιστική ομάδα της Chevrolet στις 21 Νοεμβρίου 2010 στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών και Οδηγών του WTCC. Αυτή η διπλή επιτυχία ήταν το τέλειο φινάλε για την αγωνιστική πορεία των Cruze στη διάρκεια της φετινής σεζόν. Η Chevrolet συμμετέχει για πέμπτη χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού (WTCC) και εκατομμύρια τηλεθεατές σε όλο τον κόσμο παρακολουθούν την επιτυχημένη πορεία των αγωνιστικών Cruze με τους έμπειρους οδηγούς Yvan Muller, Rob Huff και Alain Menu.
Ο Αυτοκινητιστικός Τομέας του Fiat Group (Fiat Group Automobiles SpA, Turin, Ιταλία) και η Adam Opel GmbH (Rüsselsheim, Γερμανία) υπέγραψαν συμφωνία στο πλαίσιο της οποίας η FIAT θα προμηθεύσει αρκετές εκδόσεις οχημάτων στην Opel από το Δεκέμβριο του 2011.
Πρόκειται για το μοντέλο που θα αντικαταστήσει το ελαφρύ επαγγελματικό Opel Combo, το οποίο φτάνει στο τέλος του κύκλου ζωής του το τέταρτο τρίμηνο του 2011. Τα νέα οχήματα βασίζονται στην πλατφόρμα των μοντέλων Fiat Doblo και θα παράγονται στο εργοστάσιο του Tofas στη Bursa (Τουρκία) όπου κατασκευάζεται το Doblo. Θα πωλούνται από τους Διανομείς Opel & Vauxhall στην Ευρώπη και σε άλλες αγορές εκτός Β. Αμερικής από τον Ιανουάριο του 2012.
Η Opel/Vauxhall θα διατηρήσει το όνομα Combo, ενώ η γκάμα θα περιλαμβάνει διάφορες εκδόσεις όπως cargo van, επιβατικά και chassis cab. Η ομάδα σχεδίασης της Opel/Vauxhall από το Rüsselsheim συμμετέχει ενεργά στην εξέλιξη των νέων μοντέλων και συνεργάζεται με το Engineering & Design Group του Fiat Group Automobiles που εδρεύει στο Τορίνο.
Σύμφωνα με το project η Fiat θα προμηθεύσει αρχικά μέχρι 6.000 οχήματα το 2011. Προγραμματίζεται να καλυφθεί η παροχή τουλάχιστον 250.000 μονάδων. Έτσι θα αυξηθεί η συνολική παραγωγή αυτής της πλατφόρμας αυτοκινήτου στο εργοστάσιο του Tofas στα 1,3 εκατομμύρια μονάδες. Το Tofas είναι κοινοπραξία των Fiat Group Automobile και Koc Holding (Τουρκία) και ιδρύθηκε το 1968.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)